El primer automóvil deportivo eléctrico producido en serie del fabricante británico debutó en las pasarelas del Salón Internacional del Automóvil de Shanghai en 2019.El desarrollo del Aston Martin Rapide E comenzó unos años antes, y su primera modificación conceptual se pudo ver en 2015. Externamente, la novedad no difiere mucho de su fuente de gasolina. Puedes distinguir la versión eléctrica de la habitual por un kit de carrocería aerodinámico más elaborado. Tiene un labio divisor agrandado en el parachoques delantero y un difusor más eficiente en la parte trasera. Es más, el motor eléctrico genera mucho menos calor y no requiere grandes corrientes de aire para enfriarse, por lo que el cuerpo ha perdido varias tomas de aire y se ha vuelto más aerodinámico. Como resultado, el coeficiente de arrastre se redujo en un 8%. En los pasos de rueda, puede ver ruedas forjadas ligeras y duraderas con un patrón único, y en la cabina, en lugar del tablero familiar, hay una pantalla de 9 pulgadas. El Aston Martin Rapid E es un automóvil deportivo totalmente eléctrico. Su carrocería de techo plano se puede clasificar como un liftback de cuatro asientos. No se han especificado las dimensiones exactas de esta versión, pero se conocen con certeza las características de la versión con motor de combustión interna. Tiene 5020 mm de largo, 1929 mm de ancho, 1360 mm de alto y 2989 mm entre los ejes. Cabe destacar que el fabricante decidió no realizar cambios fundamentales en la construcción de la plataforma fuente. Las baterías recargables no se encuentran debajo de la parte inferior, sino en lugar de las unidades que faltan. En lugar de un enorme motor en V de gasolina de doce cilindros, caja de cambios variable y tanque de gasolina, se pueden ver contenedores especiales hechos de Kevlar y fibra de carbono. El desarrollo del componente técnico se llevó a cabo en cooperación con Williams Advanced Engineering. El Aston Martin Rapide E funciona con dos motores eléctricos síncronos. Su potencia total es de 612 caballos de fuerza y 950 Nm de par. La energía proviene de una batería de iones de litio con una capacidad total de 65 kWh. Cabe señalar que la red de a bordo funciona a un alto voltaje de 800 voltios. Como resultado, gracias a tal rebaño, un automóvil deportivo que pesa 2.140 kg despega de su lugar a los primeros cien en solo 4.1 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 kilómetros por hora. Con baterías completamente cargadas, el automóvil puede cubrir hasta 320 kilómetros en un ciclo combinado. Tomará de 40 a 60 minutos restaurar completamente la carga. Además de otras opciones disponibles para la versión regular con motor de combustión interna, el Aston Martin Rapide E está equipado con varias posiciones únicas. Entonces, de manera predeterminada, el automóvil recibirá un chasis mejorado de la versión Rapide AMR con configuraciones de suspensión modificadas. Además, el modelo recibirá un diferencial de deslizamiento limitado, que permite la transmisión completa de todo el par y las curvas en una deriva controlada. También en la cabina habrá un interruptor encargado de seleccionar el modo de funcionamiento de la electrónica de control. Habrá modos GT, Sport y Sport + para elegir.
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