Selección y búsqueda de tamaño de llanta por modelo A3 Cabrio (8v7). Tabla de tamaños de neumáticos estándar de fábrica Audi.
El lanzamiento del modelo AUDI A3 CABRIO (8V7) se llevó a cabo desde 2013. a 2019.
Tabla de fábrica y tamaños de neumáticos adecuados para AUDI A3 CABRIO (8V7).
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Audi creó el A3 en 1996, y en 2020 fue el turno de presentar su cuarta generación. Al igual que en la generación anterior, el nuevo modelo se produce en las carrocerías sedán y Sportback (hatchback), y en una versión de cinco puertas, la compañía ha abandonado por completo la producción de una versión de 3 puertas. El diseño exterior ha cambiado por completo, aunque la continuidad se puede rastrear gracias, en primer lugar, a los faros y las luces traseras, cuya forma se hace eco del diseño de las "ópticas" de los coches de la tercera generación anterior. En la parte delantera, el A3 ha adquirido una nueva forma de tomas de aire en ambos lados de la parte inferior del parachoques, han aparecido "panales" en la parrilla del radiador en lugar de tiras horizontales, y las tiras LED en los faros de matriz ahora se han convertido en más acentuado. El nuevo A3 recibió un interior completamente rediseñado; no quedaba ni un solo elemento del antiguo modelo. En la consola central desplegada para el conductor, el lugar principal está ocupado por una pantalla de 10,1 pulgadas del sistema multimedia, que en la generación anterior A3 estaba ubicada en la superficie del tablero. Si hablamos de las dimensiones del A3 en la carrocería del Sportback, entonces la nueva generación es insignificante, literalmente unos pocos centímetros de longitud en comparación con la anterior. La longitud del automóvil es de 4343 mm, el ancho es de 1816 mm, la altura es de 1449 mm y la distancia entre ejes es de 2636 mm. Comparado con el Sportback, el sedán A3 es 15 centímetros más largo, por lo demás sus dimensiones son idénticas. El volumen del maletero también se mantuvo igual: 425 litros. Gracias a un nuevo difusor en la parte trasera, el sedán tiene un coeficiente de arrastre relativamente bajo de 0.25 Cd. Los nuevos modelos A3 disponen de una amplia gama de centrales eléctricas: 4 motores de gasolina (TFSI) y 2 diésel (TDI), que pueden combinarse con una transmisión manual de 6 velocidades o un "robot" S tronic de 7 velocidades. El motor inicial de la alineación se considera un motor de gasolina TFSI de 3 cilindros y 110 caballos de fuerza, que se combina con un "mecánico". El motor de gasolina "senior" con un volumen de 1,5 litros y una capacidad de 150 caballos de fuerza se puede agregar no solo con una transmisión manual, sino también con una caja de cambios robótica S tronic. Una característica de este motor es la capacidad de apagar el segundo y tercer cilindro cuando se opera con cargas bajas, lo que contribuye a la economía de combustible. El motor diesel de 2.0 litros se ofrece en dos opciones de impulso, con una capacidad de 116 o 150 caballos de fuerza. Al inicio de las ventas, el A3 solo estará disponible con tracción delantera. Las versiones de tracción a las cuatro ruedas del quattro drive se esperan más adelante. En el mercado ruso, solo el A3 de la generación anterior todavía está disponible, tanto en carrocería sedán como Sportback. Al mismo tiempo, la elección de los motores ahora consiste en solo dos motores de gasolina de 4 cilindros turboalimentados. Uno de ellos con una capacidad de 150, y el otro de -190 caballos de fuerza (no previsto en la línea de la nueva generación A3). En la nueva generación, tanto el sedán como el hatchback (Sportback) utilizarán la antigua plataforma MQB. Los precios rusos del nuevo A3 aún no se han anunciado. Las ventas de autos compactos premium son pequeñas, pero Audi es tradicionalmente fuerte en este segmento. Además, se anuncia un conjunto completo de las últimas ayudas electrónicas para el conductor en los niveles de equipamiento del nuevo "A third": control de crucero adaptativo, sistema de control de carril, sistema de iluminación vial adaptativo, sistema de monitoreo de punto ciego, sistema inteligente de asistencia al estacionamiento. y otros.
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