A diferencia de muchas marcas chinas que producen copias baratas de modelos de marcas de fama mundial, Chery construirá su negocio de acuerdo con diferentes reglas, desarrollando su propia escuela de diseño y creando modelos de automóviles originales que ya están muy cerca de las contrapartes occidentales en términos de características del consumidor. Un buen ejemplo de esto es el sedán Arrizo 7, que se mostró por primera vez en Rusia en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú 2014. Dado que el modelo es el buque insignia de la empresa, en su creación se utilizaron las más modernas tecnologías y soluciones de diseño. El automóvil fue diseñado por James Hope, quien anteriormente trabajó en Opel, Ford y DaimlerChrysler. Ahora es responsable en Chery del aspecto de los productos finales. Se inspiró en el agua corriente. Por lo tanto, el Arrizo 7 tiene una forma redondeada con contornos suaves y líneas que fluyen alrededor de la parrilla del radiador y los faros, pasando suavemente a las superficies laterales de los guardabarros, puertas y terminando en el área de las luces traseras. Cabe señalar que el diseño es bastante tranquilo, europeo y, por lo tanto, el automóvil se ve bastante armonioso en la carretera. El salón está decorado en un estilo ligeramente diferente, más agresivo, con un tablero llamado "halcón volador" y visores que sobresalen de los pozos del velocímetro y el tacómetro. Los asientos son suaves, cómodos, con apoyo lateral, el asiento del conductor tiene seis tipos de ajustes. En el asiento trasero, no falta espacio, y hay suficiente margen de distancia a los respaldos de los asientos delanteros por delante de las rodillas. Volumen del maletero - 455 litros. Los principales compradores de esta berlina deberían ser hombres de 30 a 45 años, pragmáticos que quieran disfrutar del proceso de conducir un coche con buen equipamiento y bajo coste. El coche está propulsado por el único motor de gasolina de cuatro cilindros Acteco-SQRE4G16 con una cilindrada de 1,6 litros y 127 CV. y un par de 160 Nm. Los reguladores de fase están instalados en ambos árboles de levas y la relación de compresión es de 11: 1. Cumple con las normas medioambientales Euro4. Hay dos opciones de transmisión: una caja de cambios mecánica de cinco velocidades y un variador con control manual, siete posiciones fijas y un modo "nieve" independiente. La unidad se proporciona solo para el frente. Con una caja de cambios manual, un automóvil que pesa 1425 kg. acelera a un máximo de 185 km / hy consume 9,2 l / 100 km en ciudad, 6,5 en carretera y 7,5 en ciclo combinado. Suspensión delantera tipo MacPherson, trasera - multibrazo, horquilla con amortiguadores telescópicos y estabilizador transversal. La distancia mínima al suelo es de 127 mm. Todos los frenos de las ruedas son de disco, ventilados en la parte delantera. Se incluye equipo rico incluso en la configuración básica.
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