Chevrolet Orlando 2019 1.4

Chevrolet Orlando 2019 1.8

Chevrolet Orlando 2019 2.0 D

Chevrolet Orlando 2018 1.4

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Chevrolet Orlando 2017 1.4

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Chevrolet Orlando 2016 1.4

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Chevrolet Orlando 2015 1.4

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Chevrolet Orlando 2014 1.4

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Chevrolet Orlando 2013 1.4

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Chevrolet Orlando 2012 1.4

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Chevrolet Orlando 2011 1.8

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El Chevrolet Orlando debutó en el Salón Internacional del Automóvil de París de 2010. Relevante en este momento es el primer rediseño del automóvil, que se lanzó en 2013. La novedad es bastante difícil de distinguir de su predecesor, porque no se produjeron cambios globales en la apariencia del automóvil. En primer lugar, podemos notar los nuevos espejos retrovisores laterales, a partir de ahora hacen alarde de repetidores de intermitentes, esto hará que el auto sea más notorio. Además, el parachoques delantero ha sufrido cambios menores, se ha añadido una nueva posición a la paleta de colores y se ha cambiado el diseño de los discos de freno de aleación opcionales. Esto no quiere decir que el Chevrolet Orlando parezca anticuado, a pesar de que su apariencia no ha sufrido cambios significativos. En general, el automóvil se ve bastante interesante, principalmente debido a su origen, es una mezcla de una camioneta compacta y un crossover. Tiene una carrocería grande y espaciosa con tres filas de asientos, pero al mismo tiempo, algunos atributos todoterreno. Por ejemplo, revestimiento de plástico negro sin pintar en parachoques, estribos y pasos de rueda. Están diseñados para proteger la pintura del automóvil de los escombros y la arena que salen volando de debajo de las ruedas si decide conducir por un camino de tierra. Si hablamos de dimensiones, el nuevo Chevrolet Orlando no ha sufrido ningún cambio, sus características generales se han mantenido iguales: largo 4652 mm, ancho 1836 mm, alto 1633 mm, distancia entre ejes 2760 mm, y la distancia al suelo será de 165 mm. . El automóvil funcionará bien en áreas urbanas, los bordillos y los baches no lo cuidarán, pero en terrenos accidentados y traicioneros, el conductor debe tener mucho cuidado de no dañar las unidades preciosas y la carrocería del automóvil. El tamaño del maletero del Chevrolet Orlando solo puede complacer, con los respaldos de la tercera fila de asientos levantados, solo quedan 89 litros de espacio utilizable en la parte trasera. Pero si no planea llevar a bordo a siete personas, entonces la tercera fila no será necesaria, se puede plegar y luego se liberan hasta 466 litros de espacio vacío para cualquiera de sus necesidades. Además, cabe señalar que los asientos se pliegan hasta formar un suelo completamente plano. Si, por un capricho del destino, tienes que transportar algo muy grande, entonces puedes quitar la segunda fila, y en este caso, tendrás 1487 litros de espacio utilizable a tu disposición, este es un resultado realmente impresionante, es comparable al rendimiento de algunos vehículos comerciales pequeños. Chevrolet Orlando está equipado con dos motores y dos transmisiones variables. Hay pocas opciones, pero todas satisfacen la mayoría de las necesidades de un comprador potencial y pueden revelar todos los aspectos de este automóvil multifacético. Se adaptará tanto a los amantes de la conducción silenciosa y económica como a los aficionados a las altas velocidades. El motor base del Chevrolet Orlando es un cuatro gasolina de aspiración natural con un volumen de 1796 centímetros cúbicos. Gracias al tamaño sólido de las cámaras de combustión, la unidad de potencia desarrolla una potencia bastante buena, a saber, 141 caballos de fuerza a 6200 rpm y 176 Nm de par motor a 3800 rpm del cigüeñal. Dicho motor permite que la furgoneta compacta acelere a una velocidad de cien kilómetros por hora en 11,6 segundos con una transmisión manual de cinco velocidades de transmisiones variables y en 11,8 segundos con una transmisión automática. La velocidad máxima será de 185 kilómetros por hora en ambas variantes. A pesar del buen desempeño dinámico, la unidad de potencia no difiere en glotonería, el Chevrolet Orlando equipado con transmisión variable manual consumirá 9,7 litros de gasolina cada cien kilómetros a ritmo de ciudad con frecuentes aceleraciones y frenadas, 5,9 litros durante un viaje medido en el campo. carretera y 7,3 litros de combustible por cien en el ciclo de conducción combinado. Para un automóvil con transmisión automática, estas cifras serán: 11,2 litros, 6 litros y 7,9 litros de combustible por cien, respectivamente. El Chevrolet Orlando tiene un motor más potente, es un cuatro turboalimentado en línea con un desplazamiento de combustible pesado de 1998 centímetros cúbicos. Gracias al gran volumen y al uso de aire comprimido en el proceso de combustión del combustible, la unidad de potencia desarrolla una potencia sólida, o más precisamente, 163 caballos de fuerza a 3800 rpm y 360 Nm de par motor a 2000 rpm del cigüeñal. Gracias a la manada sólida debajo del capó, el automóvil demuestra buenas características dinámicas: la aceleración a cientos tomará 11 segundos y la velocidad máxima será de 195 kilómetros por hora. Los motores diésel son famosos por su excelente par motor a bajas velocidades y bajo consumo de combustible. Esta unidad de potencia no es una excepción, el Chevrolet Orlando consumirá 9,3 litros de combustible diésel por cada cien kilómetros a ritmo de ciudad con frecuentes aceleraciones y frenadas, 5,7 litros durante un viaje tranquilo por una carretera rural y 7 litros de combustible por cada cien en el combinado. ciclo. movimiento. Vale la pena señalar que el monovolumen compacto está equipado exclusivamente con una transmisión variable automática de seis velocidades. El motor base del Chevrolet Orlando es un cuatro gasolina de aspiración natural con un volumen de 1796 centímetros cúbicos. Gracias al tamaño sólido de las cámaras de combustión, la unidad de potencia desarrolla una potencia bastante buena, a saber, 141 caballos de fuerza a 6200 rpm y 176 Nm de par motor a 3800 rpm del cigüeñal. Tal motor permite que la furgoneta compacta acelere a una velocidad de cien kilómetros por hora en 11,6 segundos con una transmisión manual de cinco velocidades de transmisiones variables y en 11,8 segundos con una transmisión automática. La velocidad máxima será de 185 kilómetros por hora en ambas variantes. A pesar del buen desempeño dinámico, la unidad de potencia no difiere en glotonería, el Chevrolet Orlando equipado con transmisión variable manual consumirá 9,7 litros de gasolina cada cien kilómetros a ritmo de ciudad con frecuentes aceleraciones y frenadas, 5,9 litros durante un viaje medido en el campo. carretera y 7,3 litros de combustible por cien en el ciclo combinado. Para un automóvil con transmisión automática, estas cifras serán: 11,2 litros, 6 litros y 7,9 litros de combustible por cien, respectivamente. El Chevrolet Orlando también tiene un motor más potente, un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 1998 cc con combustible pesado. Gracias al gran volumen y al uso de aire comprimido en el proceso de combustión del combustible, la unidad de potencia desarrolla una potencia sólida, o más precisamente, 163 caballos de fuerza a 3800 rpm y 360 Nm de par motor a 2000 rpm del cigüeñal. Gracias a la manada sólida debajo del capó, el automóvil demuestra buenas características dinámicas: la aceleración a cientos tomará 11 segundos y la velocidad máxima será de 195 kilómetros por hora. Los motores diésel son famosos por su excelente par motor a bajas velocidades y bajo consumo de combustible. Esta unidad de potencia no es una excepción, el Chevrolet Orlando consumirá 9,3 litros de combustible diésel cada cien kilómetros a ritmo de ciudad con frecuentes aceleraciones y frenadas, 5,7 litros durante un viaje relajado en una autopista suburbana y 7 litros de combustible por cada cien en el combinado. ciclo. movimiento. Vale la pena señalar que el monovolumen compacto está equipado exclusivamente con una transmisión automática de seis velocidades de transmisiones variables. Chevrolet Orlando tiene un rico relleno técnico, en su interior encontrarás una gran cantidad de dispositivos útiles y sistemas ingeniosos diseñados para que tu viaje sea cómodo, interesante y, lo más importante, seguro. Por lo tanto, el automóvil está equipado con seis bolsas de aire, sensores de estacionamiento estándar, una cámara de visión trasera, control de clima, una computadora multifunción a bordo, sensores de luz y lluvia, accesorios de potencia total, asientos con calefacción, vidrios y espejos laterales, un elevador de asiento , un sensor de presión de neumáticos, control de crucero, interior de cuero, sistema de navegación estándar e incluso un sistema de monitoreo de punto ciego. Chevrolet Orlando se mantiene al día, la camioneta compacta tiene un diseño moderno y agradable. Debido a su apariencia inusual, dicho automóvil no se fusionará con la corriente gris de todos los días y no se perderá en el estacionamiento de un gran centro comercial. Salon es un reino de espacio y comodidad. Puedes llevar a bordo hasta 7 pasajeros y estarás seguro de que incluso un viaje largo no les traerá la menor molestia a ti ni a ellos. El desarrollador prestó especial atención a la ergonomía, todos los elementos necesarios estarán siempre a su alcance, y los controles serán pulidos y claros a un nivel intuitivo. En el interior encontrará una gran cantidad de dispositivos útiles e innovaciones técnicas diseñadas para facilitar el uso del automóvil y no dejar que se aburra en la carretera. El fabricante estadounidense es muy consciente de que un automóvil no es un juguete, por lo que una unidad de potencia moderna y potente se encuentra debajo del capó, que es una fusión de tecnologías innovadoras y muchos años de experiencia en el campo de la construcción de motores. Chevrolet Orlando te servirá durante largos kilómetros y te brindará emociones de conducción inolvidables.