Chevrolet Spark 2019 1.0

Chevrolet Spark 2019 1.0 LPG

Chevrolet Spark 2019 1.0 SX

Chevrolet Spark 2019 1.2

Chevrolet Spark 2019 1.2 LPG

Chevrolet Spark 2018 1.0

Chevrolet Spark 2018 1.0 LPG

Chevrolet Spark 2018 1.0 SX

Chevrolet Spark 2018 1.2

Chevrolet Spark 2018 1.2 LPG

Chevrolet Spark 2017 1.0

Chevrolet Spark 2017 1.0 LPG

Chevrolet Spark 2017 1.0 SX

Chevrolet Spark 2017 1.2

Chevrolet Spark 2017 1.2 LPG

Chevrolet Spark 2016 1.0

Chevrolet Spark 2016 1.0 LPG

Chevrolet Spark 2016 1.0 SX

Chevrolet Spark 2016 1.2

Chevrolet Spark 2016 1.2 LPG

Chevrolet Spark 2015 1.0

Chevrolet Spark 2015 1.0 LPG

Chevrolet Spark 2015 1.0 SX

Chevrolet Spark 2015 1.2

Chevrolet Spark 2015 1.2 LPG

Chevrolet Spark 2014 1.0

Chevrolet Spark 2014 1.0 LPG

Chevrolet Spark 2014 1.0 SX

Chevrolet Spark 2014 1.2

Chevrolet Spark 2014 1.2 LPG

Chevrolet Spark 2013 1.0

Chevrolet Spark 2013 1.0 LPG

Chevrolet Spark 2013 1.0 SX

Chevrolet Spark 2013 1.2

Chevrolet Spark 2013 1.2 LPG

Chevrolet Spark 2012 1.0

Chevrolet Spark 2012 1.0 LPG

Chevrolet Spark 2012 1.0 SX

Chevrolet Spark 2012 1.2

Chevrolet Spark 2012 1.2 LPG

Chevrolet Spark 2011 1.0

Chevrolet Spark 2011 1.0 LPG

Chevrolet Spark 2011 1.0 SX

Chevrolet Spark 2011 1.2

Chevrolet Spark 2011 1.2 LPG

Chevrolet Spark 2010 1.0

Chevrolet Spark 2010 1.0 LPG

Chevrolet Spark 2010 1.0 SX

Chevrolet Spark 2010 1.2

Chevrolet Spark 2010 1.2 LPG

Chevrolet Spark 2009 0.8

Chevrolet Spark 2009 1.0 SX

Chevrolet Spark 2008 0.8

Chevrolet Spark 2008 1.0 SX

Chevrolet Spark 2007 0.8

Chevrolet Spark 2007 1.0 SX

Chevrolet Spark 2006 0.8

Chevrolet Spark 2006 1.0 SX

Chevrolet Spark 2005 0.8

Chevrolet Spark 2005 1.0 SX

La creación del Chevrolet Spark fue precedida por la transición de la empresa automotriz coreana Daewoo a la corporación estadounidense General Motors. Después de eso, se estableció GM-Daewoo Auto & Technology. Como resultado, todos los autos de la preocupación, producidos en el mercado interno de Corea, cambiaron sus nombres a Chevrolet. Entonces, en 2005, después de cambios significativos en el exterior y el interior, el amado automóvil Daewoo Matiz fue lanzado bajo el nombre de Chevrolet Spark. Se diferenciaba de Matiz en un diseño modernizado, construcción más confiable y bajo costo. El coche se fabrica en la parte trasera de un hatchback de cinco puertas. La longitud del coche es de 3,5 metros. Uno de los dos motores de gasolina se puede instalar debajo del capó del automóvil: una unidad de 0.8 litros de 52 caballos de fuerza o un motor de 1 litro de 66 caballos de fuerza. El coche también se suministra al mercado ruso con el nombre de Chevrolet Spark. Los motores de la primera generación del automóvil cumplieron con los estándares ambientales de Euro 2. En 2008, después de la modificación de las unidades de potencia, comenzaron a cumplir con los estándares de emisiones de Euro 3. El Chevrolet Spark 2011 fue diseñado en la plataforma anterior, que fue ligeramente mejorado. El prototipo de este modelo fue elegido entre tres conceptos propuestos en Internet por conductores comunes. El fabricante ha cumplido su promesa de dar vida al prototipo, por lo que la diferencia entre la versión de producción y el prototipo Beat que mostró el fabricante en 2007 es mínima. Comparado con su predecesor, el Chevrolet Spark 2011 ha crecido significativamente en todos los ámbitos, lo que resulta en un interior más espacioso. Al mismo tiempo, el volumen del maletero no ha cambiado y es de 170 litros. Sin embargo, se puede aumentar transformando el asiento trasero hasta 994 litros. El automóvil está equipado con uno de dos motores con una capacidad de 68 y 81 caballos de fuerza y un volumen de trabajo de 1 y 1.2 litros, respectivamente. Ambos motores cumplen con las normas medioambientales Euro 4 y se pueden combinar con una transmisión manual de 5 velocidades, y el motor de 1 litro se puede combinar con una transmisión automática de 4 velocidades. La versión superior del Chevrolet Spark 2011 es capaz de alcanzar velocidades de hasta 162 km / h.