Citroen C-Elysee 2019 1.2 VTi 72

Citroen C-Elysee 2019 1.2 VTi 82

Citroen C-Elysee 2019 1.6 HDI 92

Citroen C-Elysee 2019 1.6 VTi 115

Citroen C-Elysee 2018 1.2 VTi 72

Citroen C-Elysee 2018 1.2 VTi 82

Citroen C-Elysee 2018 1.6 HDI 92

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Citroen C-Elysee 2017 1.2 VTi 72

Citroen C-Elysee 2017 1.2 VTi 82

Citroen C-Elysee 2017 1.6 HDI 92

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Citroen C-Elysee 2016 1.2 VTi 72

Citroen C-Elysee 2016 1.2 VTi 82

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Citroen C-Elysee 2015 1.2 VTi 72

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Citroen C-Elysee 2014 1.2 VTi 72

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Citroen C-Elysee 2013 1.2 VTi 72

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Citroen C-Elysee 2012 1.2 VTi 72

Citroen C-Elysee 2012 1.6 HDI 92

Citroen C-Elysee 2012 1.6 VTi 115

El Citroën C-Elysee debutó en un evento especial en noviembre de 2016. De hecho, el modelo es el primer rediseño planificado de la primera generación, que se lanzó en 2012. No será difícil distinguir el nuevo producto de su predecesor. Tiene elegantes faros alargados de dos piezas, visualmente adyacentes a la rejilla. Este último está hecho en el estilo corporativo y consta de dos nervios delgados cromados orientados horizontalmente que forman el logotipo del fabricante en el centro. Debajo, en el parachoques delantero, hay una entrada de aire cubierta con una rejilla de plástico, y a lo largo de los bordes se pueden ver los nichos de los faros antiniebla con guirnaldas de luces diurnas LED. En general, el automóvil recibió varios cambios estéticos agradables, pero al mismo tiempo, no ha perdido su encanto y es perfectamente reconocible en la corriente. Citroen C-Elysee es un sedán de clase B de cuatro puertas. Sus dimensiones totales son: largo 4427 mm, ancho 1748 mm, alto 1466 mm, distancia entre ejes 2652 mm y la distancia al suelo es de 140 mm. Tal espacio libre es típico de los automóviles, cuyo camino son calles asfaltadas y carreteras suburbanas. Mantienen bien la carretera, no pierden estabilidad a altas velocidades e incluso pueden asaltar pequeños bordillos mientras se estacionan. El maletero del Citroen C-Elysee tiene una buena capacidad para esta clase de coches. Con los respaldos de la segunda fila de asientos levantados, quedan hasta 506 litros de espacio libre en el respaldo. Gracias a tal volumen, el automóvil puede hacer frente fácilmente a las tareas diarias de un habitante de la ciudad y no golpeará la cara contra la suciedad, incluso en un viaje largo con mucho equipaje. Citroen C-Elysee está equipado con dos motores, transmisiones variables manuales o automáticas y exclusivamente tracción delantera. Después del rediseño, la línea de unidades de potencia apenas ha cambiado. Sin embargo, el motor más antiguo estará equipado con una automática de seis velocidades más avanzada. El motor base del Citroen C-Elysee es una unidad de tres cilindros de gasolina de aspiración natural en línea con un volumen de 1199 centímetros cúbicos. Debido a su modesto desplazamiento, desarrolla solo 72 caballos de fuerza a 5500 rpm y 110 Nm de torque a 3000 rpm. En esta configuración, el sedán acelera a cien kilómetros por hora en 14,2 segundos y la velocidad máxima será de 160 kilómetros por hora. Debido a su baja potencia, el motor es bastante económico. El consumo de combustible del Citroen C-Elysee será de 7 litros de gasolina por cada cien kilómetros a ritmo de ciudad, 4,3 litros durante un viaje medido en una autopista suburbana y 5,4 litros de combustible por cada cien en el ciclo combinado. El motor superior del Citroen C-Elysee es gasolina atmosférico cuatro en línea con un volumen de 1587 centímetros cúbicos. Gracias al aumento de cilindrada, los ingenieros lograron exprimir 115 caballos de fuerza a 6050 rpm y 150 Nm de torque a 4000 rpm. Con un motor de este tipo y una transmisión manual, el sedán acelera a cien en 9,4 segundos, y el techo de alta velocidad, a su vez, será de 188 kilómetros por hora. A pesar del aumento de poder, la economía casi no se ve afectada. El consumo de combustible del Citroen C-Elysee con mecánica será de 8,8 litros de gasolina por cien a ritmo de ciudad, 5,3 litros al circular por carretera rural y 6,5 litros de combustible por cien kilómetros en ciclo combinado. El motor base del Citroen C-Elysee es una unidad de tres cilindros de gasolina de aspiración natural en línea con un volumen de 1199 centímetros cúbicos. Debido a su modesto desplazamiento, desarrolla solo 72 caballos de fuerza a 5500 rpm y 110 Nm de torque a 3000 rpm. En esta configuración, el sedán acelera a cien kilómetros por hora en 14,2 segundos y la velocidad máxima será de 160 kilómetros por hora. Debido a su baja potencia, el motor es bastante económico. El consumo de combustible del Citroën C-Elysee será de 7 litros de gasolina por cada cien kilómetros a ritmo de ciudad, 4,3 litros durante un viaje medido en una carretera rural y 5,4 litros de combustible por cada cien en el ciclo combinado. El motor superior del Citroen C-Elysee es un cuatro de gasolina de aspiración natural con un volumen de 1587 centímetros cúbicos. Gracias al aumento de cilindrada, los ingenieros lograron exprimir 115 caballos de fuerza a 6050 rpm y 150 Nm de torque a 4000 rpm. Con un motor de este tipo y una transmisión manual, el sedán acelera a cien en 9,4 segundos, y el techo de alta velocidad, a su vez, será de 188 kilómetros por hora. A pesar del aumento de poder, la economía casi no se ve afectada. El consumo de combustible del Citroen C-Elysee con mecánica será de 8,8 litros de gasolina por cien a ritmo de ciudad, 5,3 litros al circular por carretera rural y 6,5 litros de combustible por cien kilómetros en ciclo combinado. Citroen C-Elysee sigue el ritmo de los tiempos, tiene un diseño elegante y pegadizo que enfatiza a la perfección el carácter y la personalidad de su propietario. Tal automóvil no se disolverá en la corriente gris de todos los días y no se perderá en el gran estacionamiento del centro comercial. Salon es el reino de los materiales de acabado de alta calidad, ergonomía comprobada y comodidad. Incluso un viaje largo no podrá traer inconvenientes innecesarios. El fabricante es muy consciente de que, en primer lugar, el automóvil debe proporcionar placer de conducción. Por eso, bajo el capó del sedán hay una unidad de potencia moderna y económica, que es una fusión de tecnologías innovadoras y muchos años de experiencia de ingenieros en el campo de la construcción de motores. Citroen C-Elysee servirá durante muchos kilómetros y dará emociones inolvidables del viaje.