Citroen C4 Aircross 2019 1.6

Citroen C4 Aircross 2019 1.6 HDi 115

Citroen C4 Aircross 2019 1.6 HDi 115 AWC

Citroen C4 Aircross 2019 1.8 HDI 150

Citroen C4 Aircross 2019 1.8 HDi 150 AWC

Citroen C4 Aircross 2018 1.6

Citroen C4 Aircross 2018 1.6 HDi 115

Citroen C4 Aircross 2018 1.6 HDi 115 AWC

Citroen C4 Aircross 2018 1.8 HDI 150

Citroen C4 Aircross 2018 1.8 HDi 150 AWC

Citroen C4 Aircross 2017 1.6

Citroen C4 Aircross 2017 1.6 HDi 115

Citroen C4 Aircross 2017 1.6 HDi 115 AWC

Citroen C4 Aircross 2017 1.8 HDI 150

Citroen C4 Aircross 2017 1.8 HDi 150 AWC

Citroen C4 Aircross 2016 1.6

Citroen C4 Aircross 2016 1.6 HDi 115

Citroen C4 Aircross 2016 1.6 HDi 115 AWC

Citroen C4 Aircross 2016 1.8 HDI 150

Citroen C4 Aircross 2016 1.8 HDi 150 AWC

Citroen C4 Aircross 2015 1.6

Citroen C4 Aircross 2015 1.6 HDi 115

Citroen C4 Aircross 2015 1.6 HDi 115 AWC

Citroen C4 Aircross 2015 1.8 HDI 150

Citroen C4 Aircross 2015 1.8 HDi 150 AWC

Citroen C4 Aircross 2014 1.6

Citroen C4 Aircross 2014 1.6 HDi 115

Citroen C4 Aircross 2014 1.6 HDi 115 AWC

Citroen C4 Aircross 2014 1.8 HDI 150

Citroen C4 Aircross 2014 1.8 HDi 150 AWC

Citroen C4 Aircross 2013 1.6

Citroen C4 Aircross 2013 1.6 HDi 115

Citroen C4 Aircross 2013 1.6 HDi 115 AWC

Citroen C4 Aircross 2013 1.8 HDI 150

Citroen C4 Aircross 2013 1.8 HDi 150 AWC

Citroen C4 Aircross 2012 1.6

Citroen C4 Aircross 2012 1.6 HDi 115

Citroen C4 Aircross 2012 1.6 HDi 115 AWC

Citroen C4 Aircross 2012 1.8 HDI 150

Citroen C4 Aircross 2012 1.8 HDi 150 AWC

El Citroen C4 Aircross es el nuevo SUV crossover compacto de la familia PSA, presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2012. Construido sobre la plataforma universal Mitsubishi GS, estructuralmente es lo más parecido posible al Mitsubishi ASX (RVR) y al Peugeot 4008 presentado anteriormente. se convirtió en una copia casi completa del interior del ASX. En los concesionarios rusos, el nuevo Citroen C4 Aircross se ofrece con dos motores de gasolina, 1.6 y 2 litros, que desarrollan 117 y 150 CV. El menos potente se combina con una transmisión manual de 5 velocidades y consume aproximadamente 5,9 litros de combustible en el ciclo combinado. Los compradores del Citroen C4 Aircross con motor de 2 litros pueden elegir entre mecánico y CVT. Al mismo tiempo, en las configuraciones de gama alta, el crossover está equipado con una transmisión de tracción total. En el modo 4WD, activa automáticamente el eje trasero y distribuye el par, según el agarre a la carretera, y en el modo Lock, fuerza el 70% de la tracción hacia atrás. El volumen del maletero del Citroen C4 Aircross 2012 es de 416 litros, en la parte trasera de la fila trasera hay una trampilla para coches largos, y si los asientos están abatidos, el volumen útil aumenta a 1193 litros. La lista de equipamiento estándar incluye dirección asistida eléctrica, ABS con distribución de la fuerza de frenado, 2 airbags, propulsión eléctrica y espejos laterales con calefacción, aire acondicionado y un sistema de audio con 4 altavoces. Ya en la siguiente configuración, el nuevo Citroen C4 Aircross recibió un juego completo de airbags para el conductor y el pasajero delantero, además de luces antiniebla, asientos con calefacción, radar de estacionamiento, Bluetooth y entrada USB. En cuanto a la versión superior, se ofrece con sistema start-stop, sensor de lluvia y luz, faros de xenón, retrovisores eléctricos y rines de 18 pulgadas. A pesar de que bajo la "piel" este crossover es solo un Mitsubishi ASX, Citroën ha hecho un gran trabajo al darle al C4 Aircross sus propias características y carácter distintivos. Hay rastros de raíces ASX en el interior, pero la calidad de los materiales es notablemente superior. También es mucho más interesante de conducir, los controles son informativos, e incluso aparecen algunos indicios de deportividad en las curvas. El mercado de los SUV compactos crece de forma constante y estamos seguros de que el C4 Aircross pronto se convertirá en uno de sus éxitos. (C) Joaquim Oliveira, Autoexpress A pesar de que bajo la "piel" este crossover es solo un Mitsubishi ASX, Citroen ha hecho un gran trabajo. para darle al C4 Aircross sus propias características y carácter distintivos. Hay rastros de raíces ASX en el interior, pero la calidad de los materiales es notablemente superior. También es mucho más interesante de conducir, los controles son informativos, e incluso aparecen algunos indicios de deportividad en las curvas. El mercado de los SUV compactos está creciendo de manera constante y estamos seguros de que el C4 Aircross pronto será uno de sus éxitos. (C) Joaquim Oliveira, Autoexpress