En el verano de 2018, el fabricante ruso-japonés Datsun presentó una versión bastante interesante del modelo mi-DO, destinada a los entusiastas de la pesca. En un futuro cercano, la modificación no entrará en la serie, y los propietarios de automóviles de esta marca participaron en su creación, a través de una encuesta en Internet. Recibió un relleno técnico ligeramente modificado, muchas opciones interesantes y ligeramente controvertidas, así como un diseño bastante inusual. En primer lugar, la coloración es llamativa, extremadamente atípica para esta clase. La carrocería del automóvil estaba cubierta con un compuesto especial que protege los paneles de la carrocería de daños mecánicos al conducir por caminos de tierra. Para preservar aún más los guardabarros, se han instalado elegantes extensiones de arco. Están hechos de plástico negro sin pintar y están diseñados para evitar que algunas de las piedras salgan volando de debajo de las ruedas en caso de movimiento sobre escombros o grava. Cabe destacar las llantas forjadas de 15 pulgadas y seis radios. También están recubiertos con un compuesto protector y pueden soportar cargas bastante serias en comparación con sus contrapartes fundidas. El último y bastante importante atributo es una caja de techo especial, también pintada en colores de camuflaje. Datsun mi-DO es un hatchback subcompacto de cinco puertas de clase económica. La versión especial, excluyendo la caja y sus soportes, repite casi por completo las dimensiones del automóvil de fábrica. La única diferencia clave es la altura de manejo. Para una conducción todoterreno más segura, el fabricante aumentó la distancia al suelo en 6 milímetros, como resultado de lo cual, debajo de la parte inferior del automóvil, resultó ser de aproximadamente 180 mm. Este aumento se logró mediante la instalación de espaciadores especiales en las copas de los amortiguadores en la parte delantera y soportes en la viga trasera. La característica clave de esta modificación es un organizador de caja especial instalado directamente en la cabina. Se llevó la mayor parte del maletero y toda la fila trasera, con el resultado de que el hatchback se convirtió en un biplaza. Esta cómoda está diseñada para acomodar todos los aparejos que necesita para pescar y también viene con algunas herramientas simples. Bajo el capó de la versión especial del Datsun mi-DO se encuentra un motor de gasolina atmosférico en línea absolutamente estándar con 1596 centímetros cúbicos. Gracias a la cabeza del bloque de ocho válvulas, desarrolla solo 87 caballos de fuerza a 5100 rpm y 140 Nm de torque a 3800 rpm. El único cambio importante es la revisión de la caja de cambios. Los mecanismos habituales de cinco velocidades accionados por cable estaban equipados con un par principal con una relación de transmisión diferente. Para los autos estándar, este número es 3.7, la versión cruzada recibió 3.9 y el MI-DO de pesca llega a 4.13. Este refinamiento será apreciado por aquellos a los que les guste conducir en condiciones difíciles de la carretera. El automóvil se ha vuelto mucho más potente y receptivo. Además, la aceleración a 100 kilómetros por hora también debería llevar menos tiempo (la versión estándar gasta 12 segundos en ella). Por otro lado, la velocidad máxima, y con ella la velocidad de crucero, disminuyó significativamente. El consumo de combustible ha aumentado ligeramente, en gran parte debido a la alta resistencia al arrastre del cofre del techo. La versión especial de Datsun es claramente bastante interesante, pero una solución un poco poco desarrollada. Su diseño inusual y, al mismo tiempo, funcional puede ser del gusto de muchos. Tal automóvil no se fusionará con una corriente gris de todos los días y, de la mejor manera posible, enfatizará el carácter y la individualidad de su propietario. El salón es una parte bastante controvertida de este modelo. Por supuesto, un organizador de aparejos grande es algo bastante útil, sin embargo, la mayoría de los clientes potenciales probablemente preferirían tener una segunda fila completa a bordo, donde puedan poner a sus compañeros o, si es necesario, poner todas las cosas necesarias. El relleno técnico puede complacer con funcionalidad extendida y unificación con modelos en serie. A pesar de la mayor distancia al suelo, los amortiguadores y los resortes se mantuvieron en serie. En general, las ideas detrás del pescador Datsun mi-DO son bastante entretenidas, sin embargo, no encajan del todo con este modelo en particular. La soplatform Kalina Cross, en una camioneta más práctica, parece mucho más atractiva desde el punto de vista de este tipo de actividades.
Featured
