FAW Oley debutó en su mercado local en 2011 en el Salón Internacional del Automóvil de Guangzhou, sin embargo, los automovilistas nacionales solo pudieron ver la novedad en mayo de 2014. El automóvil recibió un relleno técnico no muy notable, un interior bastante elegante y un diseño interesante . Los faros alargados ligeramente angulares con unidades de lentes de enfoque e indicadores de dirección grandes son llamativos. La rejilla del radiador es pequeña y pentagonal. Está envuelto en una malla de plástico negro con mallas elevadas y luce el logo del fabricante. Debajo, debajo del refuerzo del parachoques, hay una entrada de aire masiva. decorado en un estilo similar. A los lados del mismo, en huecos especiales, se pueden ver faros antiniebla redondos. La popa resultó ser bastante controvertida, me gustaría señalar el parachoques demasiado voluminoso, que contrasta con el fondo de una pequeña tapa del maletero y luces de freno no muy elegantes. En general, el modelo tiene un diseño bastante inusual y memorable, que atestigua vívidamente su clase y país de origen. Fav Olei es un modelo subcompacto de presupuesto. Las dimensiones totales del sedán son: longitud 4485 mm, ancho 1660 mm, altura 1465 mm y distancia entre ejes 2525 mm. En cuanto a la distancia al suelo, es bastante modesta: solo 130 milímetros. Esta posición le da al vehículo un centro de gravedad relativamente bajo, lo que tiene un efecto positivo en la agilidad y la estabilidad. El colgante en sí está hecho en el estilo más común. Delante hay puntales McPherson independientes con barra estabilizadora, y en la parte trasera hay una viga elástica semi-dependiente. En cuanto al volumen del maletero, el desagradable aspecto de la zaga se justifica por su sólida capacidad. La carrocería de tres volúmenes, en su posición estándar, es capaz de proporcionar hasta 450 litros de espacio útil. Este es un muy buen indicador para este segmento. El automóvil es perfecto tanto para las tareas habituales de un entusiasta del automóvil común como para viajes familiares por el campo con una gran cantidad de equipaje. En el mercado nacional, FAW Oley estará equipado con una sola unidad de potencia. Se trata de un gasolina de aspiración natural en línea de 1,5 litros de cuatro con inyección multipunto y dos árboles de levas. Gracias a la moderna cabeza de bloque, produce unos 102 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 135 Nm de par a 4.400 rpm. Hay dos transmisiones para elegir: una manual clásica de cinco velocidades y una automática simple con cuatro rangos de operación. Conduzca exclusivamente a las ruedas delanteras. El coche podrá acelerar a 170 kilómetros por hora. Dependiendo de la versión, el consumo de combustible será de unos 6,5-6,8 litros de gasolina por cada cien kilómetros en el ciclo de conducción combinado. Olya se destaca un poco en el contexto de sus competidores del Reino Medio. Tiene un diseño inusual y memorable con un ligero toque chino. Un automóvil de este tipo se verá orgánicamente tanto en un flujo de ciudad concurrido como en una autopista de alta velocidad, sin embargo, cortará los ojos de un comprador europeo. El salón se ve bastante interesante, gracias a las inserciones brillantes inusuales y al diseño del panel central. A pesar del diseño minimalista, es bastante funcional y está bien equipado. El fabricante es muy consciente de que un automóvil moderno, en primer lugar, debe dar placer al conducir. Es por eso que el sedán está equipado con un buen conjunto de unidades, que son una aleación de tecnologías probadas y muchos años de experiencia de ingenieros. FAW Oley es un modelo compacto y económico con un diseño inusual.
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