El Ferrari 458 Italia debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2009. Este automóvil deportivo de motor central reemplaza al F430, que ha estado en producción desde 2004. En el exterior del automóvil, así como en el diseño de las carrocerías de su predecesores, trabajaron los profesionales del estudio Pininfarina. Se las arreglaron no solo para preservar los rasgos familiares del F430, sino también para hacer que el Ferrari 458 Italia fuera aún más agresivo y musculoso. Al mismo tiempo, el Ferrari 458 Italia está equipado con un motor de gasolina de ocho cilindros que, con un volumen de 4,5 litros, desarrolla una potencia de 570 CV. y un par de 540 Nm. El motor está emparejado con una caja de cambios robotizada de doble embrague de 7 velocidades y propulsa el deportivo de 1.380 kg de 0 a 100 km / h en solo 3,4 segundos. La velocidad máxima del automóvil es de 325 km / h, y el 80% del momento ya está disponible a 3.250 rpm. Es importante que, en comparación con el motor F430, la unidad de potencia del Ferrari 458 Italia se haya vuelto más económica y respetuosa con el medio ambiente: según el fabricante, el consumo medio de combustible en el ciclo combinado es de 13,7 litros y la emisión de CO no no exceder los 307 g / km. Gracias al diseño del motor central, el Ferrari 458 Italia tiene una distribución del peso por eje casi perfecta: 42/58%, y el manejo preciso lo proporciona una suspensión constructivamente perfecta: doble horquilla independiente en la parte delantera y multibrazo en la parte trasera. . El Ferrari 458 Italia está equipado con Vehicle Dynamic Assistance, que le permite cambiar el modo de funcionamiento del motor, los frenos, la transmisión y la suspensión, personalizándolos para la conducción diaria o la pista. En este caso, el conductor puede desactivar completamente el control de tracción y el sistema de estabilización. El sistema de control de temperatura, que llegó al Ferrari 458 Italia de los coches de fórmula, ayuda a preparar el coche para la conducción deportiva, lo que informa al conductor sobre el calentamiento del motor, los frenos y los neumáticos. Opcionalmente, el Ferrari 458 Italia está equipado con un sistema que le permite elevar la parte delantera del automóvil en 4 cm al conducir sobre baches. También está disponible como opción un sistema antirrobo de navegación y satélite, una entrada USB para conectar un iPod y una cámara de visión trasera.
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