Fiat Multipla 2010 1.6

Fiat Multipla 2010 1.6 100 16V

Fiat Multipla 2010 1.6 16V

Fiat Multipla 2010 1.6 16V Bipower

Fiat Multipla 2010 1.6 16V Blupower

Fiat Multipla 2010 1.9 JTD

Fiat Multipla 2010 1.9 JTD 105

Fiat Multipla 2010 1.9 JTD 115

Fiat Multipla 2009 1.6

Fiat Multipla 2009 1.6 100 16V

Fiat Multipla 2009 1.6 16V

Fiat Multipla 2009 1.6 16V Bipower

Fiat Multipla 2009 1.6 16V Blupower

Fiat Multipla 2009 1.9 JTD

Fiat Multipla 2009 1.9 JTD 105

Fiat Multipla 2009 1.9 JTD 115

Fiat Multipla 2008 1.6

Fiat Multipla 2008 1.6 100 16V

Fiat Multipla 2008 1.6 16V

Fiat Multipla 2008 1.6 16V Bipower

Fiat Multipla 2008 1.6 16V Blupower

Fiat Multipla 2008 1.9 JTD

Fiat Multipla 2008 1.9 JTD 105

Fiat Multipla 2008 1.9 JTD 115

Fiat Multipla 2007 1.6

Fiat Multipla 2007 1.6 100 16V

Fiat Multipla 2007 1.6 16V

Fiat Multipla 2007 1.6 16V Bipower

Fiat Multipla 2007 1.6 16V Blupower

Fiat Multipla 2007 1.9 JTD

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Fiat Multipla 2007 1.9 JTD 115

Fiat Multipla 2006 1.6

Fiat Multipla 2006 1.6 100 16V

Fiat Multipla 2006 1.6 16V

Fiat Multipla 2006 1.6 16V Bipower

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Fiat Multipla 2006 1.9 JTD

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Fiat Multipla 2006 1.9 JTD 115

Fiat Multipla 2005 1.6

Fiat Multipla 2005 1.6 100 16V

Fiat Multipla 2005 1.6 16V

Fiat Multipla 2005 1.6 16V Bipower

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Fiat Multipla 2005 1.9 JTD

Fiat Multipla 2005 1.9 JTD 105

Fiat Multipla 2005 1.9 JTD 115

Fiat Multipla 2004 1.6

Fiat Multipla 2004 1.6 100 16V

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Fiat Multipla 2004 1.9 JTD

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Fiat Multipla 2003 1.6

Fiat Multipla 2003 1.6 100 16V

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Fiat Multipla 2003 1.6 16V Bipower

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Fiat Multipla 2003 1.9 JTD

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Fiat Multipla 2003 1.9 JTD 115

Fiat Multipla 2002 1.6

Fiat Multipla 2002 1.6 100 16V

Fiat Multipla 2002 1.6 16V

Fiat Multipla 2002 1.6 16V Bipower

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Fiat Multipla 2002 1.9 JTD

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Fiat Multipla 2002 1.9 JTD 110

Fiat Multipla 2002 1.9 JTD 115

Fiat Multipla 2001 1.6

Fiat Multipla 2001 1.6 100 16V

Fiat Multipla 2001 1.6 16V Bipower

Fiat Multipla 2001 1.6 16V Blupower

Fiat Multipla 2001 1.9 JTD 105

Fiat Multipla 2001 1.9 JTD 110

Fiat Multipla 2000 1.6

Fiat Multipla 2000 1.6 100 16V

Fiat Multipla 2000 1.6 16V Bipower

Fiat Multipla 2000 1.6 16V Blupower

Fiat Multipla 2000 1.9 JTD 105

Fiat Multipla 1999 1.6 100 16V

Fiat Multipla 1999 1.6 16V Bipower

Fiat Multipla 1999 1.6 16V Blupower

Fiat Multipla 1999 1.9 JTD 105

El Fiat Multipla de primera generación original se presentó al público mundial en 1998. El automóvil resultó ser extremadamente controvertido. Tenía una línea subcompacta de unidades de potencia con un motor bastante inusual, un práctico salón de seis plazas con dos filas de asientos, y también una apariencia extremadamente controvertida, gracias a la cual ingresó al Museo de Arte Moderno en 1999. Además, de manera extraoficial , en el aire del popular programa de televisión inglés, fue reconocido como "El coche más feo". En la línea de montaje, la generación original duró seis años, después de lo cual recibió un rediseño a gran escala en 2004. La novedad se distinguió por un diseño mucho más tranquilo y familiar para un automovilista común. El modelo tiene un capó inclinado con una parte central que sobresale, faros alargados con delineador de ojos en las secciones naranjas de los indicadores de dirección y una parrilla del radiador trapezoidal con el logotipo del fabricante. El parachoques delantero estaba pintado del color de la carrocería y recibió una entrada de aire masiva, cubierta con delgadas nervaduras de plástico. Fiat Multipla es una furgoneta compacta de seis plazas. Sus dimensiones totales son: largo 4090 mm, ancho 1871 mm, alto 1695 mm y distancia entre ejes 2666 mm. La distancia al suelo es pequeña, solo 130 mm. El modelo está construido sobre la plataforma Fiat Brava y también tiene una disposición de suspensión totalmente independiente. El eje delantero alberga los puntales clásicos de McPherson y la parte trasera tiene un diseño de enlaces múltiples. Una característica clave del Multipla es la disposición de los asientos. Por primera vez en el mundo, los ingenieros italianos decidieron hacer un automóvil con una fila de tres plazas. Tal disposición de la cabina permitió reducir en gran medida la longitud del automóvil, que es bastante crítica para los compradores potenciales de las grandes ciudades. Además, incluso en un diseño de seis plazas, la furgoneta compacta tiene un maletero bastante espacioso. De forma predeterminada, cuando se carga debajo del estante trasero, puede contener hasta 430 litros de carga. Si la fila trasera está abatida, esta cifra se puede aumentar a 1.850 litros. El monovolumen compacto está equipado con varios motores subcompactos, transmisiones manuales de cinco velocidades de transmisión variable y exclusivamente tracción delantera. Los Fiat Multipla de gasolina están equipados con un cuatro cilindros de gasolina de aspiración natural en línea de 1.6 litros. Desarrolla 103 caballos de fuerza, acelera el auto a cien en 12.6 segundos, puede desarrollar hasta 170 km / hy consume alrededor de 9 litros de combustible por cada cien en el ciclo combinado. Alternativamente, se puede seleccionar una unidad similar de la gama Bi-Power. Su característica clave es su alta relación de compresión, que le permite funcionar tanto con gasolina como con gas natural. Las versiones diesel recibieron un cuatro turbo en línea de 1.9 litros. Dependiendo de la versión, produce 115-120 caballos de fuerza, acelera el monovolumen compacto a 100 km / h en 12,1-12,4 segundos y alcanza un máximo de 170-178 km / h. El consumo de combustible será de 6,4 litros de combustible diésel cada cien kilómetros al mismo ritmo de conducción. Fiat Multipla está equipado con todo lo necesario para un viaje cómodo y seguro. El automóvil puede equiparse con varios airbags, sistema de frenos antibloqueo, espejos exteriores ajustables eléctricamente, aire acondicionado, asientos delanteros con calefacción, elevalunas eléctricos en cada puerta, llantas de aleación, un sistema de audio y una computadora de a bordo multifuncional.