Ford Ranger 2019 2.2 TDCi

Ford Ranger 2019 2.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2019 2.5 i 4x4

Ford Ranger 2019 3.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2018 2.2 TDCi

Ford Ranger 2018 2.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2018 2.5 i 4x4

Ford Ranger 2018 3.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2017 2.2 TDCi

Ford Ranger 2017 2.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2017 2.5 i 4x4

Ford Ranger 2017 3.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2016 2.2 TDCi

Ford Ranger 2016 2.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2016 2.5 i 4x4

Ford Ranger 2016 3.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2015 2.2 TDCi

Ford Ranger 2015 2.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2015 2.5 i 4x4

Ford Ranger 2015 3.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2014 2.2 TDCi

Ford Ranger 2014 2.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2014 2.5 i 4x4

Ford Ranger 2014 3.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2013 2.2 TDCi

Ford Ranger 2013 2.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2013 2.5 i 4x4

Ford Ranger 2013 3.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2012 2.2 TDCi

Ford Ranger 2012 2.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2012 2.5 i 4x4

Ford Ranger 2012 2.5 TDCi 4x4

Ford Ranger 2012 3.0 TDCi

Ford Ranger 2012 3.0 TDCi 4x4

Ford Ranger 2012 3.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2011 2.2 TDCi

Ford Ranger 2011 2.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2011 2.5 i 4x4

Ford Ranger 2011 2.5 TDCi 4x4

Ford Ranger 2011 3.0 TDCi

Ford Ranger 2011 3.0 TDCi 4x4

Ford Ranger 2011 3.2 TDCi 4x4

Ford Ranger 2010 2.5 TDCi 4x4

Ford Ranger 2010 3.0 TDCi

Ford Ranger 2010 3.0 TDCi 4x4

Ford Ranger 2009 2.5 TDCi 4x4

Ford Ranger 2009 3.0 TDCi

Ford Ranger 2009 3.0 TDCi 4x4

Ford Ranger 2008 2.5 TDCi 4x4

Ford Ranger 2008 3.0 TDCi

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Ford Ranger 2007 2.5 TDCi 4x4

Ford Ranger 2007 3.0 TDCi

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Ford Ranger 2006 2.5 TD

Ford Ranger 2006 2.5 TD 4x4

Ford Ranger 2006 2.5 TDCi 4x4

Ford Ranger 2006 3.0 TDCi

Ford Ranger 2006 3.0 TDCi 4x4

Ford Ranger 2005 2.5 TD

Ford Ranger 2005 2.5 TD 4x4

Ford Ranger 2004 2.5 TD

Ford Ranger 2004 2.5 TD 4x4

Ford Ranger 2003 2.5 TD

Ford Ranger 2003 2.5 TD 4x4

Ford Ranger 2002 1.8

Ford Ranger 2002 2.5 D

Ford Ranger 2002 2.5 D 4x4

Ford Ranger 2002 2.5 TD

Ford Ranger 2002 2.5 TD 4x4

Ford Ranger 2001 1.8

Ford Ranger 2001 2.5 D

Ford Ranger 2001 2.5 D 4x4

Ford Ranger 2001 2.5 TD 4x4

Ford Ranger 2000 1.8

Ford Ranger 2000 2.5 D

Ford Ranger 2000 2.5 D 4x4

Ford Ranger 2000 2.5 TD 4x4

Ford Ranger 1999 1.8

Ford Ranger 1999 2.5 D

Ford Ranger 1999 2.5 D 4x4

Ford Ranger 1999 2.5 TD 4x4

En la segunda mitad de 2018, se lanzará en Tailandia el nuevo Ford Ranger Raptor. Se posiciona como una versión junior del modelo F-150 con un accesorio similar y después de un tiempo aparecerá en el mercado norteamericano, pero con una planta de energía completamente diferente. La versión para el sudeste asiático y Australia recibirá un relleno técnico seriamente modificado, un interior deportivo y, por supuesto, una apariencia más agresiva. La novedad es bastante diferente al modelo de producción. Los faros angulares y profundos con lentes de enfoque grandes y el elegante delineador de ojos de las luces de conducción LED son sorprendentes. La rejilla del radiador se une visualmente al equipo de iluminación y tiene una forma hexagonal. Está hecho de plástico mate grueso y luce una gran inscripción "Ford". Para mejorar la capacidad de cross-country y la geometría del automóvil, el fabricante instaló parachoques más compactos. Las líneas suaves fueron reemplazadas por líneas cortadas más torpes, pero también más funcionales. En general, el modelo recibió un diseño agresivo y entretenido, que enfatiza perfectamente el relleno técnico del automóvil y simplifica significativamente la superación fuera de la carretera. La Ford Ranger Raptor es una verdadera camioneta pickup de doble cabina para cinco personas. Comparado con el modelo de producción, es ligeramente diferente en tamaño. Sus dimensiones son: largo 5398 mm, ancho 2180 mm, alto 1873 mm y la distancia entre ejes es 3220 mm. En aras de la capacidad de cross-country, la distancia al suelo se aumentó en 60 milímetros y es de 283 mm. Gracias a tal aterrizaje, el automóvil podrá superar las difíciles condiciones todoterreno, vadear ríos poco profundos y mantener una excelente suavidad, incluso en superficies rotas. En cuanto a la suspensión en sí, además de la mayor distancia al suelo, recibió muchos otros cambios. Para una mayor estabilidad, el fabricante amplió significativamente la pista, instaló amortiguadores dependientes de la amplitud con mayor intensidad de energía de Fox Racing y complementó la suspensión con un mecanismo Watt, que reduce el movimiento longitudinal del eje trasero. Debajo del capó del Ford Ranger Raptor hay un cuatro diesel en línea de dos litros con turbocompresor. A pesar del volumen relativamente pequeño, el avanzado sistema de sobrealimentación permitió a los ingenieros exprimir 213 caballos de fuerza y la friolera de 500 Nm de torque. Toda la potencia es digerida por una transmisión variable automática de diez velocidades y enviada al sistema de tracción total. Cuenta con un eje delantero rígidamente conectado y electrónica de control avanzada. Con un interruptor dedicado. El conductor puede seleccionar uno de los siguientes modos: normal, deportivo, grava, hierba y nieve, barro y arena, piedras, así como estepa, desierto y campo. Las características operativas de dicho modelo aún no se han especificado, sin embargo, se sabe con certeza que la versión norteamericana recibirá una unidad de potencia mucho más potente que funciona con gasolina. El Raptor es verdaderamente un vehículo utilitario deportivo. Tiene un diseño agresivo y memorable, que está en perfecta armonía con un sólido equipamiento técnico y, de la mejor manera posible, enfatizará el carácter de su propietario. Un automóvil así será llamativo, tanto en calles pavimentadas como fuera de la carretera. Salon es el reino de los materiales de acabado sólidos, la ergonomía deportiva, la practicidad y la comodidad. Incluso un viaje largo o un estilo de conducción activo no podrán generar molestias innecesarias a los pasajeros. El fabricante es muy consciente de que el sello distintivo de un automóvil cargado es su motor. Por eso, bajo el capó de la camioneta hay un motor potente y tecnológicamente avanzado, que es una fusión de desarrollos avanzados y muchos años de experiencia de ingenieros en el campo de la construcción de motores. Ford Ranger Raptor es capaz de brindar muchas emociones inolvidables al conducir fuera de la carretera.