El SUV compacto Geely MK Cross se basa en la plataforma con puerta trasera Geely MK-2, presentada por primera vez en el Salón del Automóvil de Detroit en enero de 2008. Tanto externa como estructuralmente, estos modelos son bastante similares, pero hay algunas diferencias. En primer lugar, externamente, Geely MK Cross se distingue por un kit de carrocería aerodinámico: un faldón de parachoques delantero, forros de pasos de rueda y umbrales de plástico. Con su ayuda, los diseñadores buscaron camuflar el hatchback de la ciudad como un SUV. En comparación con el MK-2, el Geely MK Cross recibió una rejilla de radiador falsa cromada, llantas de aleación del diseño original y rieles en el techo, y la distancia al suelo se aumentó de 150 a 175 mm. Los cambios en la cabina se han reducido a la coloración de elementos individuales, incluidos los insertos en los asientos, la cubierta de la palanca de cambios y el volante, en rojo, así como a la instalación de pedales de acero con un pretexto deportivo. Sin embargo, en términos de sus características dinámicas, el Geely MK Cross no es diferente del MK-2. Debajo de su capó se encuentra el mismo motor de gasolina de 1.5 litros y 16 válvulas que desarrolla 94 hp. y es capaz de acelerar el coche a 160 km / h. Al mismo tiempo, partiendo, Geely MK Cross gana 100 km / h en 11,5 segundos, y el consumo de combustible declarado es de 6,5 litros en ciclo combinado. El motor está emparejado con una transmisión manual de 5 velocidades. En Rusia, Geely MK Cross se ofrece en la única configuración Comfort. La lista de equipos incluye dirección asistida, aire acondicionado, espejos retrovisores térmicos y ajustables eléctricamente, elevalunas eléctricos, sistema de audio con 4 altavoces, alarma y luces antiniebla. La seguridad en el Geely MK Cross es proporcionada por un sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado, ABS, así como bolsas de aire para el conductor y el pasajero. Cabe agregar que el volumen del maletero del automóvil es de 430 litros y, para la comodidad de transportar mercancías voluminosas, el respaldo del asiento trasero se pliega en una proporción de 3: 2. El fabricante de automóviles chino Geely sigue de cerca las tendencias de la moda. - el modelo MK Cross surgió a raíz de la popularidad de los "crossovers" urbanos hechos sobre la base de simples hatchbacks. La palabra "crossover" entre comillas no es sin razón - de hecho, el coche siguió siendo el mismo hatchback Geely MK-2 con tracción delantera, solo que con una mayor distancia al suelo, un acabado interior "deportivo" y un "kit de carrocería" diferente . Esto significa que atraerá, en primer lugar, no a la categoría de compradores más práctica, sino a numerosos compradores: aquellos que valoran el "estilo" y la oportunidad de destacar entre la multitud. En este caso, también por poco dinero: el costo de 350 mil rublos hace que el pseudo-crossover sea un competidor digno de la industria automotriz nacional mucho más aburrida. Para una felicidad "urbana" completa, el MK Cross, tal vez, solo carece de transmisión automática. Evgeniy Zagatin, columnista de MotorPage.ru simples hatchbacks. La palabra "crossover" entre comillas no es sin razón; de hecho, el automóvil siguió siendo el mismo Geely MK-2 con puerta trasera con tracción delantera, solo que con una mayor distancia al suelo, un acabado interior "deportivo" y un "kit de carrocería" diferente. . Esto significa que atraerá, en primer lugar, no a la categoría de compradores más práctica, sino a numerosos compradores: aquellos que valoran el "estilo" y la oportunidad de destacarse entre la multitud. En este caso, también por poco dinero: el costo de 350 mil rublos hace que el pseudo-crossover sea un competidor digno de la industria automotriz nacional mucho más aburrida. Para la felicidad "urbana" completa MK Cross, tal vez, sólo la transmisión automática no es suficiente. "Evgeny Zagatin, columnista de MotorPage.ru
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