Great Wall Deer 2013 2.2

Great Wall Deer 2013 2.2 4WD

Great Wall Deer 2013 2.8 D

Great Wall Deer 2012 2.2

Great Wall Deer 2012 2.2 4WD

Great Wall Deer 2012 2.8 D

Great Wall Deer 2011 2.2

Great Wall Deer 2011 2.2 4WD

Great Wall Deer 2011 2.8 D

Great Wall Deer 2010 2.2

Great Wall Deer 2010 2.2 4WD

Great Wall Deer 2010 2.8 D

Great Wall Deer 2009 2.2

Great Wall Deer 2009 2.2 4WD

Great Wall Deer 2009 2.8 D

Great Wall Deer 2008 2.2

Great Wall Deer 2008 2.2 4WD

Great Wall Deer 2008 2.8 D

Great Wall Deer 2007 2.2

Great Wall Deer 2007 2.2 4WD

Great Wall Deer 2007 2.8 D

Great Wall Deer 2006 2.2

Great Wall Deer 2006 2.2 4WD

Great Wall Deer 2006 2.8 D

Great Wall Deer 2005 2.2

Great Wall Deer 2005 2.2 4WD

Great Wall Deer 2005 2.8 D

Great Wall Deer es una línea de autos basada en Toyota Hilux. Su estreno tuvo lugar en 2005 en el Salón Internacional del Automóvil de Europa, mientras que en Rusia la camioneta ganó reconocimiento por su precio razonable, unidades probadas y estructura de bastidor. Es muy fácil rastrear la relación del venado de la Gran Muralla con su donante, incluso visualmente. Tienen la misma silueta angular sin pretensiones llena de líneas rectas paralelas. Los faros son pequeños y rectangulares, están unidos por una parrilla del radiador, que consta de dos grandes superposiciones orientadas horizontalmente con un pequeño logotipo del fabricante. Great Wall Deer es una camioneta pickup con estructura clásica, disponible en varias versiones. La versión más común es con cabina de cinco plazas y carrocería estándar. Sus características generales son: largo 4870 mm, ancho 1750 mm, alto 1800 mm, distancia entre ejes 2850 mm, y la distancia al suelo será de 205 mm. Este espacio libre es típico de los automóviles diseñados para circular tanto en carreteras de asfalto como en carreteras sin pavimentar lejos de la civilización. Son capaces de asaltar grandes bordillos mientras se estacionan, conducir en surcos profundos y mantener una conducción aceptable en carreteras pavimentadas con baches. Great Wall Deer también se puede comprar en otras versiones: G1 es una cabina de dos plazas con una carrocería estándar, G2 es una cabina de cinco plazas con una carrocería corta, G3 es una versión estándar con una cabina de cinco plazas y una carrocería estándar , y las versiones G4 y G5 ofrecen un cuerpo extendido, la última versión ya en 530 milímetros. Por una tarifa adicional, puede comprar una tapa de plástico para cubrir el cuerpo abierto y evitar que la precipitación ingrese a la carga transportada. El Great Wall Deer está equipado con tres trenes motrices, una transmisión mecánica variable de cinco velocidades y tracción trasera o en las cuatro ruedas con un eje delantero rígidamente conectado. Gracias a este conjunto de unidades, la camioneta es perfecta para una amplia variedad de tareas, desde un viaje de pesca familiar hasta el transporte de materiales de construcción por terrenos accidentados. El motor base del Great Wall Deer es un cuatro gasolina de aspiración natural en línea de 2237 cc. La unidad de potencia no difiere en alta potencia, pero puede presumir de un buen par a bajas velocidades del cigüeñal. Entonces, el motor desarrolla solo 105 caballos de fuerza a 4600 rpm y 190 Nm de torque a 3200 rpm del cigüeñal. Con tal unidad de potencia, la camioneta es capaz de acelerar a 140 kilómetros por hora. La línea de trenes de potencia de Great Wall Deer también incluye dos motores de combustible pesado. Estos son motores Isuzu de 2.8 litros con licencia. La versión de aspiración natural desarrolla solo 76 caballos de fuerza, mientras que la versión turbo cuenta con 156 caballos bajo el capó. Great Wall Deer le ofrece un conjunto de unidades comprobadas y una buena capacidad de cross-country a un precio razonable. Su diseño no puede llamarse notable, aquí todo se da en aras de la practicidad: voladizos cortos y paneles económicos sin estampados innecesarios y otros adornos que encarecen la estructura. El interior tampoco brilla con la cantidad de opciones, pero aquí están todos los dispositivos necesarios para un viaje cómodo, incluso hay versiones con interior de cuero. Bajo el capó de la camioneta, hay motores simples y probados desarrollados por las principales empresas japonesas. Great Wall Deer es uno de los coches más baratos de su segmento con un buen conjunto de calidades.