La sexta generación de Hyundai Elantra ingresó al mercado mundial en 2015 y duró aproximadamente cuatro años en la línea de ensamblaje. A finales del verano de 2018, el fabricante coreano anunció el primer rediseño planificado de esta generación. El modelo actualizado prácticamente no ha cambiado, en términos del componente técnico, recibió una lista ampliada de equipos, un interior renovado y un diseño más agresivo. Si el modelo anterior a la reforma tenía formas más redondeadas, entonces la novedad recibió un diseño radicalmente diferente. En primer lugar, me gustaría señalar los faros triangulares estrechos con un borde de luces LED diurnas delgadas y muchas lentes de enfoque pequeñas. La parrilla del radiador ha conservado su estilo y diseño, sin embargo, también recibió un contorno más nítido. A lo largo de los lados, puede ver las secciones modificadas de las luces antiniebla, combinadas con los indicadores de dirección. La popa presenta luces de freno más grandes y un parachoques más prominente. Hyundai Elantra es un sedán clase C de cuatro puertas y cinco plazas. Sus dimensiones totales son: largo 4620 mm, ancho 1800 mm, alto 1450 mm y la distancia entre ejes es 2700 mm. La distancia al suelo, como antes, es una media de 150 milímetros. La plataforma se ha mantenido sin cambios y está realizada de una manera bastante sencilla. Hay puntales McPherson en el eje delantero y una viga de torsión simple y confiable en la parte trasera. Vale la pena señalar el bajo coeficiente de arrastre Cx-0.27. El maletero es bastante espacioso y es capaz de proporcionar hasta 458 litros de espacio libre. Además, los respaldos del sofá trasero se pueden plegar y abrir el acceso al salón para transportar cargas largas. La gama de motores del sedán sigue siendo la misma. Las configuraciones básicas del Hyundai Elantra recibirán un cuatro de gasolina de aspiración natural en línea de 1.6 litros. Gracias a un avanzado sistema de sincronización variable de válvulas, produce 128 caballos de fuerza y 155 Nm de par. Hay transmisiones variables manuales y automáticas de seis velocidades para elegir. Dependiendo del tipo de transmisión, el coche acelera a 100 km / h en 10,1-11,6 segundos, alcanza un máximo de 195-200 km / hy consume unos 6,5-6,7 litros de gasolina por cada cien kilómetros en ciclo combinado ... Por una tarifa adicional, puede solicitar una unidad similar con un volumen mayor. De dos litros, los ingenieros lograron exprimir 150 caballos de fuerza y 192 Nm de torque. El conjunto de caja de cambios es el mismo. El Elantra de dos litros acelera a cientos en 8.8-9.9 segundos y es más capaz de desarrollar hasta 203-205 kilómetros por hora. El consumo de combustible es ligeramente superior: 7-7,4 litros en el ciclo combinado. Incluso en la configuración básica de arranque, Hyundai Elantra tiene todas las opciones necesarias para un viaje cómodo y seguro. De forma predeterminada, el automóvil tiene bolsas de aire delanteras, ABS y sistema de estabilización, aire acondicionado, asientos con calefacción, una grabadora de radio, accesorios de máxima potencia y sensores de presión de los neumáticos. Por una tarifa adicional, puede solicitar tapicería de cuero, interior, asientos eléctricos, sistema de entrada sin llave, faros LED completos, control de tracción, multimedia avanzada, monitoreo de punto ciego y radares de estacionamiento delanteros y traseros.
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