Hyundai Ioniq apareció ante el público mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra anual en la primavera de 2016. La novedad es un competidor del Toyota Prius y parece mucho más atractivo en su contexto. El auto tiene un diseño más tradicional, pero con todo esto, no se superpone con otros autos del fabricante coreano. Los elementos comunes incluyen la rejilla del radiador hexagonal de la marca, que se instala exclusivamente en las versiones híbridas. Consiste en muchas nervaduras cromadas delgadas orientadas horizontalmente y le da al hatchback un poco de elegancia. También vale la pena señalar los elegantes faros alargados con ópticas con lentes y luces de conducción diurna LED, ubicados en huecos especiales a lo largo de los bordes del parachoques delantero. En general, el automóvil se ve inusual, pero al mismo tiempo muy orgánico y atractivo. Hyundai Ioniq es un hatchback de cinco asientos y cinco puertas de la clase C. Sus dimensiones totales son: largo 4470 mm, ancho 1820 mm, alto 1450 mm, distancia entre ejes 2700 mm y la distancia al suelo es de 140 mm. Tal espacio libre es típico para los automóviles, cuyo camino es calles y carreteras asfaltadas de la ciudad. Mantienen bien la carretera, se atornillan en curvas cerradas e incluso pueden asaltar bordillos pequeños mientras estacionan. El maletero del Hyundai Ioniq puede agradar con una buena capacidad para esta clase de coches. Con los respaldos de la segunda fila de asientos levantados, quedan 443 litros de espacio libre en la parte trasera. Esto es suficiente para las tareas diarias de un habitante de la ciudad y para un pequeño paseo por la ciudad con toda la familia. Si, por un capricho del destino, el propietario necesita llevar a bordo una carga más grande, siempre puede plegar la fila trasera y liberar hasta 1505 litros de volumen utilizable. El Hyundai Ioniq se ofrece en tres diseños diferentes. El modelo base es un híbrido, con motor de combustión interna, batería y motor eléctrico. Por una tarifa adicional, puede comprar una versión mejorada que puede cargar sus baterías desde una red eléctrica doméstica, también tiene un motor eléctrico más eficiente y una batería de alta capacidad. La tercera opción es completamente eléctrica, esta versión se distingue por un enchufe en lugar de la parrilla del radiador, y es impulsada por un motor eléctrico de 120 caballos de fuerza que puede acelerar el auto a una velocidad de cien kilómetros por hora en 9.9 segundos. El motor de combustión interna del Hyundai Ioniq es un cuatro de gasolina atmosférico en línea bastante común con un volumen de 1580 centímetros cúbicos. Esta unidad de potencia es interesante principalmente para el sistema de inyección directa, alta relación de compresión y alta eficiencia térmica del 40%. Desarrolla 105 caballos de fuerza a 5700 rpm y 147 Nm de torque a 4000 rpm. Con tal motor, una transmisión robótica de seis velocidades y un motor eléctrico de 47 caballos de fuerza, el hatchback alcanza una velocidad de cien kilómetros por hora en 10.8 segundos, y el techo de velocidad, a su vez, será de 185 kilómetros por hora. Hyundai Ioniq es un automóvil construido según las tecnologías del futuro, pero al mismo tiempo, encaja perfectamente en nuestro tiempo. Tiene un diseño elegante y de ritmo rápido que enfatiza perfectamente el carácter y la personalidad de su propietario. Tal automóvil no se disolverá en la corriente gris y no se perderá en el gran estacionamiento del centro comercial. Salon es un reino de materiales de acabado de alta calidad, ergonomía comprobada, practicidad y comodidad. Incluso un viaje largo no causará molestias innecesarias al conductor ni a los pasajeros. El fabricante es muy consciente de que el motor es el corazón de cualquier automóvil. Es por eso que el hatchback está equipado con una planta de energía potente y al mismo tiempo económica. Hyundai Ioniq servirá durante muchos kilómetros y le brindará una experiencia de conducción inolvidable.
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