Hyundai Santa Fe (SM) 2006 2.0

Hyundai Santa Fe (SM) 2006 2.0 CRDi

Hyundai Santa Fe (SM) 2006 2.0 CRDi 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2006 2.4 16V

Hyundai Santa Fe (SM) 2006 2.4 16V 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2006 2.7

Hyundai Santa Fe (SM) 2006 2.7 V6 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2005 2.0

Hyundai Santa Fe (SM) 2005 2.0 CRDi

Hyundai Santa Fe (SM) 2005 2.0 CRDi 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2005 2.4 16V

Hyundai Santa Fe (SM) 2005 2.4 16V 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2005 2.7

Hyundai Santa Fe (SM) 2005 2.7 V6 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2004 2.0

Hyundai Santa Fe (SM) 2004 2.0 CRDi

Hyundai Santa Fe (SM) 2004 2.0 CRDi 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2004 2.4 16V

Hyundai Santa Fe (SM) 2004 2.4 16V 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2004 2.7

Hyundai Santa Fe (SM) 2004 2.7 V6 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2003 2.0

Hyundai Santa Fe (SM) 2003 2.0 CRDi

Hyundai Santa Fe (SM) 2003 2.0 CRDi 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2003 2.4 16V

Hyundai Santa Fe (SM) 2003 2.4 16V 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2003 2.7 V6 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2002 2.0

Hyundai Santa Fe (SM) 2002 2.0 CRDi

Hyundai Santa Fe (SM) 2002 2.0 CRDi 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2002 2.4 16V

Hyundai Santa Fe (SM) 2002 2.4 16V 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2002 2.7 V6 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2001 2.0

Hyundai Santa Fe (SM) 2001 2.0 CRDi

Hyundai Santa Fe (SM) 2001 2.0 CRDi 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2001 2.4 16V

Hyundai Santa Fe (SM) 2001 2.4 16V 4x4

Hyundai Santa Fe (SM) 2001 2.7 V6 4x4

La nueva generación de Hyundai Santa Fe fue presentada a la comunidad mundial en un evento especial el 22 de febrero de 2018. Vale la pena señalar que esta ya es una cuarta generación completa, y no otro restyling planeado. La novedad ha recibido muchos cambios cardinales. El fabricante ha modernizado el relleno técnico, le ha presentado un nuevo interior y ha rediseñado por completo el diseño. Llama la atención la inusual óptica de dos pisos de la iluminación frontal. Arriba hay secciones estrechas y alargadas de luces LED de conducción diurna, conectadas visualmente por un elegante borde cromado. Debajo, puede ver grandes unidades de faros con múltiples lentes de enfoque. La parrilla del radiador está fabricada con el estilo corporativo actual, en este momento, y luce el logotipo del fabricante. Tiene forma hexagonal y consta de muchas celdas de plástico. La alimentación también resultó ser bastante espectacular. Me gustaría notar un pequeño spoiler en la quinta puerta, elegantes luces de freno y tubos de escape cromados de doble barril. En general, la cuarta generación recibió un diseño elegante y memorable que la distingue favorablemente de su predecesora. Hyundai Santa Fe es un crossover de tamaño mediano. Con la transición a la nueva plataforma, aumentó ligeramente en todas las direcciones. Sus dimensiones totales son: largo 4770 mm, ancho 1890 mm, alto 1680 mm y la distancia entre ejes es 2765 mm. El espacio libre del modelo no se puede llamar impresionante, solo 185 milímetros. Gracias a tal aterrizaje, el automóvil transferirá más fácilmente un viaje por un camino de tierra, podrá conducir a un bordillo de tamaño mediano y, gracias a una suspensión de largo recorrido, mantendrá un viaje aceptable, incluso en un camino relativamente superficie irregular. En la versión estándar, el interior del crossover es de cinco plazas, sin embargo, por un cargo adicional, se puede instalar una tercera fila de asientos. En esta posición, el maletero no es muy espacioso y solo puede proporcionar 160 litros de espacio libre. Si el conductor no planea llevar a bordo a más de cinco pasajeros, la fila trasera se puede plegar y liberar hasta 625 litros, y si dona el sofá del medio, entonces, al cargar debajo del techo, puede obtener un impresionante 2019 litros. El crossover recibió una amplia línea de energía, transmisiones variables mecánicas y automáticas, así como tracción delantera o en las cuatro ruedas. Debido a la variedad de agregados alternativos, el modelo se vuelve bastante versátil y es capaz de satisfacer las necesidades del público objetivo. Por el momento, se sabe con certeza que Hyundai Santa Fe, en el mercado nacional, estará equipado con dos unidades que migraron de la tercera generación. Basic es una gasolina atmosférica en línea de cuatro a 2359 centímetros cúbicos. Gracias a una buena cilindrada y dos árboles de levas, los ingenieros lograron exprimir 185 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 241 Nm de par motor a 4.000 rpm. Vale la pena señalar que este motor tiene una versión más potente con un sistema de inyección directa de combustible. Aún no se sabe si llegará a nuestro mercado. Por un cargo adicional, puede solicitar un modelo con un motor diesel de cuatro cilindros y 2.2 litros turboalimentado. Gracias al turbocompresor, produce 197 caballos a 3800 rpm y 436 Nm de par motor a 1750 rpm. El cuarto Santa Fe cambia radicalmente la idea de este modelo. Tiene un diseño espectacular y memorable, que enfatiza a la perfección el carácter y personalidad de su dueño. Un automóvil así no se perderá en el ajetreado tráfico de la metrópoli y se verá orgánico en caminos de tierra, lejos del bullicio de la ciudad. Salon es un reino de excelentes materiales de acabado, ergonomía bien pensada, gran practicidad y comodidad. Incluso un viaje familiar al campo o el tráfico pesado durante las horas pico no podrán generar inconvenientes innecesarios para el conductor. El fabricante es muy consciente de que un automóvil moderno, en primer lugar, debe dar placer al conducir. Por eso, bajo el capó del crossover hay una línea de unidades potentes y modernas que son una fusión de tecnologías probadas y muchos años de experiencia de ingenieros. Hyundai Santa Fe es un automóvil práctico y espacioso para todas las ocasiones.