Hyundai Sonata IV (EF) 2004 2.0 16V

Hyundai Sonata IV (EF) 2004 2.7 V6

Hyundai Sonata IV (EF) 2003 2.0 16V

Hyundai Sonata IV (EF) 2003 2.7 V6

Hyundai Sonata IV (EF) 2002 2.0 16V

Hyundai Sonata IV (EF) 2002 2.7 V6

Hyundai Sonata IV (EF) 2001 2.0 16V

Hyundai Sonata IV (EF) 2001 2.4 16V

Hyundai Sonata IV (EF) 2001 2.5 V6 24V

Hyundai Sonata IV (EF) 2001 2.7 V6

Hyundai Sonata IV (EF) 2000 2.0 16V

Hyundai Sonata IV (EF) 2000 2.4 16V

Hyundai Sonata IV (EF) 2000 2.5 V6 24V

Hyundai Sonata IV (EF) 1999 2.0 16V

Hyundai Sonata IV (EF) 1999 2.4 16V

Hyundai Sonata IV (EF) 1999 2.5 V6 24V

Hyundai Sonata IV (EF) 1998 2.0 16V

Hyundai Sonata IV (EF) 1998 2.4 16V

Hyundai Sonata IV (EF) 1998 2.5 V6 24V

En las pasarelas del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, en abril de 2019, se presentó una nueva, ya octava, generación de Hyundai Sonata. La novedad ha cambiado notablemente, recibió una nueva plataforma, un interior más espacioso y cómodo, una lista ampliada de equipos, así como un diseño completamente nuevo. El automóvil ha cambiado drásticamente con un exterior más agresivo y aerodinámico. En la parte delantera, hay una amplia parrilla del radiador hexagonal cubierta con aletas horizontales y verticales que se cruzan. A los lados hay faros inusuales. Tienen una forma ligeramente alargada y secciones delgadas de luces de navegación LED que van hacia atrás y se fusionan con el borde en la unión del capó y el guardabarros. En el parachoques delantero se pueden ver tomas de aire alargadas e indicadores de dirección de posición baja. En cuanto a la parte trasera, recibió una elegante pendiente de techo plano, un borde hacia arriba de la tapa del maletero y luces de freno conectadas inusuales. Hyundai Sonata es un sedán mediano de cuatro puertas. Siguiendo la tendencia general, con un cambio de carrocería, el coche ha crecido de tamaño. A partir de ahora mide 4900 mm de largo, 1890 mm de ancho, 1455 mm de alto y 2840 mm entre ejes. En comparación con su predecesor, el automóvil ha agregado 45 mm a la longitud total y 35 mm a la distancia entre ejes, lo que tiene un efecto positivo en la comodidad de la fila trasera. La distancia al suelo es ligeramente inferior a la media: 145 mm. En el corazón del Sonata de octava generación hay una plataforma completamente nueva. Contiene más aleaciones de alta resistencia, lo que aumenta la rigidez a la torsión y reduce el ruido y la vibración que se sienten en la cabina. El diseño de la suspensión en sí sigue siendo el mismo. En el eje delantero, los puntales McPherson están unidos al bastidor auxiliar mediante palancas rígidas, y en la parte trasera hay un diseño complejo de enlaces múltiples. Al inicio de las ventas, el Hyundai Sonata estará equipado con dos trenes motrices. Basic es un clásico atmosférico de cuatro litros en línea. Cuenta con una culata más avanzada con un sistema de sincronización variable de válvulas CVVD y un sistema de suministro de combustible combinado. Los inyectores están ubicados tanto en el colector de admisión como directamente en la cabeza del bloque. Un motor de este tipo desarrolla 160 caballos de fuerza y 196 Nm de par. Solo una transmisión automática de seis velocidades de transmisiones variables funciona con él. Sobre la base de esta unidad de potencia, se produce una versión que está configurada para funcionar con gas natural licuado. Su potencia se reduce ligeramente: 146 CV y 191 Nm. Las versiones más antiguas obtendrán un cuatro turboalimentado de 1.6 litros más progresivo. Genera 180 caballos y 265 Nm de empuje, y también está acoplado con un robot preselectivo de siete velocidades. El Hyundai Sonata tiene una gama bastante amplia de equipamiento, incluso en comparación con la competencia. Los niveles de equipamiento más antiguos contarán con tapizados en cuero Nappa perforado, asientos ajustables eléctricamente, memoria, calefacción y ventilación, nueve bolsas de aire, un volante multifunción, aire acondicionado, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10.25 pulgadas y control de crucero adaptativo que también funciona para evitar colisiones. sistema.