El nuevo concepto Infiniti JX debutó en el Peeble Beach Concours d'Elegance en 2011. En el mismo 2011, un modelo de producción debutó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, y en Rusia apareció un año después en el Salón del Automóvil de Moscú. Infiniti JX estuvo disponible en el mercado ruso dos años después. El Infiniti JX es principalmente un automóvil familiar y ha sido diseñado con gran énfasis en la creación de un interior cómodo y ergonómico. Gracias a la gran atención de los ingenieros al diseño del interior, las tres filas de asientos no "devoran" todo el espacio de la cabina, por lo que siete pasajeros adultos de cualquier altura pueden sentarse libremente en ellas. En el mercado ruso, el crossover está disponible en cuatro conjuntos de opciones, unidos por un motor común de 6 cilindros y 3.5 litros montado en una plataforma con un sistema inteligente de tracción total. Permite que el automóvil se adapte a las condiciones de la carretera al redistribuir el par entre los ejes. En condiciones difíciles de la carretera, se puede transmitir hasta el 50% del par al eje trasero para aumentar la tracción. Para una mayor seguridad de los pasajeros, el Infiniti JX presenta el concepto Infifniti Safety Shield, que incluye una variedad de características de seguridad, tanto activas como pasivas. Entre ellos, un lugar importante lo ocupan los sistemas anticolisión. La primera, Infiniti Backup Collision Intervention (BCI), está diseñada para simplificar el estacionamiento: sus sensores ubicados en la parte trasera del automóvil le dirán al conductor la trayectoria correcta al dar marcha atrás. El segundo, Intelligent Brake Assist (IBA), está profundamente integrado con otros sistemas del vehículo, en particular con la advertencia de colisión frontal (FCW), que monitorea la velocidad de los objetos que se aproximan frente al vehículo. En caso de una posible colisión, ambos sistemas notifican inmediatamente al conductor con una señal sonora y un indicador en el tablero, y solo entonces activan los sistemas de frenado de emergencia. También es de destacar el sistema de señalización de carril y punto ciego de Prevención de salida de carril (LDP), que utiliza una cámara de seguridad para monitorear la distancia a las marcas de carril y alertar al conductor cuando un objeto extraño está en el punto ciego. Si es necesario, el sistema avisará al conductor y, si los intermitentes no están encendidos, frenará dos ruedas de un lado, lo que ayudará a devolver el coche al carril.
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