Infiniti QX70 2019 3.7 AWD

Infiniti QX70 2019 30d AWD

Infiniti QX70 2019 50 AWD

Infiniti QX70 2018 3.7 AWD

Infiniti QX70 2018 30d AWD

Infiniti QX70 2018 50 AWD

Infiniti QX70 2017 3.7 AWD

Infiniti QX70 2017 30d AWD

Infiniti QX70 2017 50 AWD

Infiniti QX70 2016 3.7 AWD

Infiniti QX70 2016 30d AWD

Infiniti QX70 2016 50 AWD

Infiniti QX70 2015 3.7 AWD

Infiniti QX70 2015 30d AWD

Infiniti QX70 2015 50 AWD

Infiniti QX70 2014 3.7 AWD

Infiniti QX70 2014 30d AWD

Infiniti QX70 2014 50 AWD

Infiniti QX70 2013 3.7 AWD

Infiniti QX70 2013 30d AWD

Infiniti QX70 2013 50 AWD

Para 2017, el Infiniti QX70 se sometió a un lavado de cara pequeño pero bastante icónico. En primer lugar, con este estreno, el fabricante dejó en claro que las esperanzas de los fanáticos de la marca premium no se hicieron realidad y la tercera generación no vale la pena en un futuro próximo. Otra innovación bastante importante es el nuevo nivel de equipamiento Limited. Ella ha incorporado todo el lujo disponible dentro de este modelo y cuenta con algunas características únicas. Tiene tapicería de asiento especial, inserciones de cuero en las puertas, luces de freno transparentes y rines de 21 pulgadas de diseño exclusivo. Por lo demás, el coche apenas ha sufrido cambios. Solo llama la atención el nuevo parachoques delantero. Perdió las clásicas luces antiniebla y obtuvo dos pequeñas luces LED. La parrilla del radiador recibió un diseño ligeramente diferente. En lugar de bordes masivos orientados horizontalmente, puede ver una malla negra con muchas celdas diminutas. Con todo, el modelo ha recibido varios cambios cosméticos menores y agradables que han refrescado ligeramente su imagen. El Infiniti Ku-X 70 es un crossover premium de cinco plazas. Sus dimensiones totales son: largo 4865 mm, ancho 1925 mm, alto 1650 mm y distancia entre ejes 2885 mm. La distancia al suelo del automóvil es bastante modesta, para los estándares de esta clase: solo 184 milímetros. Gracias a este ajuste, el modelo aguantará fácilmente la conducción en un camino de tierra, podrá conducir en un bordillo de tamaño mediano y mantendrá una excelente suavidad, incluso en un camino pavimentado relativamente accidentado. En cuanto a la suspensión en sí, es totalmente independiente con barras estabilizadoras, amortiguadores y resortes de acero. El maletero del crossover no puede complacer con una buena amplitud. Cuando se carga debajo de un estante y se levantan los respaldos de la segunda fila de asientos, solo hay 367 litros de espacio libre en la parte trasera. Este volumen es suficiente para las tareas diarias de un habitante de la ciudad, sin embargo, para los amantes de los viajes familiares, puede que no haya suficiente espacio. En cualquier caso, para el transporte de mercancías voluminosas, el conductor puede sacrificar asientos y plegar los respaldos de la última fila. En el mercado nacional, el crossover se ofrece con dos motores diferentes, transmisiones automáticas y tracción total exclusivamente. Gracias a la disponibilidad de unidades alternativas y una excelente transmisión, el modelo tiene un buen rendimiento y puede satisfacer las necesidades incluso de un comprador sofisticado. Debajo del capó del Infiniti QX70 hay un motor de seis cilindros de gasolina de 3.7 litros y aspiración natural en forma de V. Un desplazamiento sólido y un avanzado sistema de distribución de gas permitieron a los ingenieros exprimir 333 caballos de fuerza a 7000 rpm y 363 Nm de torque a 5200 rpm del cigüeñal. Con tal manada, el crossover se dispara hasta los primeros cien en 6.8 segundos, ganando un máximo de 233 kilómetros por hora, sin embargo, no puede presumir de eficiencia. El consumo de combustible será de unos 12,2 litros de gasolina cada cien kilómetros en ciclo combinado. Como alternativa más económica, el fabricante ofrece un turbodiésel V6 de tres litros. El turbocompresor le permitió desarrollar 238 caballos a 3750 rpm y la friolera de 550 Nm en el rango de 1750 a 2500 rpm. En esta configuración, el automóvil gana cien en 8.3 segundos, acelera a 212 kilómetros por hora y consume alrededor de 9 litros de combustible diesel por cien en un ciclo combinado. El Ku-x 70 se ha establecido durante mucho tiempo como uno de los jugadores más fuertes en su segmento. Tiene un diseño inusual y dinámico, que enfatiza perfectamente la individualidad y el estatus de su propietario en la sociedad. Un automóvil de este tipo se verá orgánicamente tanto en un tráfico intenso como en una carretera de alta velocidad. El salón es un reino de lujosos materiales de acabado, ergonomía comprobada y comodidad sin concesiones. Incluso un viaje largo o un atasco de un kilómetro no podrá traer el menor inconveniente al conductor. El fabricante es consciente de que los modelos de este segmento deben dar emociones inolvidables en cada viaje. Es por eso que el crossover está equipado con unidades potentes y tecnológicas que son una aleación de desarrollos avanzados y la legendaria calidad japonesa. Infiniti QX70 es un automóvil dinámico y de estatus para todas las ocasiones.