Land Rover Discovery Sport 2019 2.0 4WD

Land Rover Discovery Sport 2019 2.0 D

Land Rover Discovery Sport 2019 2.0 D 4WD

Land Rover Discovery Sport 2019 2.2 D 4WD

Land Rover Discovery Sport 2018 2.0 4WD

Land Rover Discovery Sport 2018 2.0 D

Land Rover Discovery Sport 2018 2.0 D 4WD

Land Rover Discovery Sport 2018 2.2 D 4WD

Land Rover Discovery Sport 2017 2.0 4WD

Land Rover Discovery Sport 2017 2.0 D

Land Rover Discovery Sport 2017 2.0 D 4WD

Land Rover Discovery Sport 2017 2.2 D 4WD

Land Rover Discovery Sport 2016 2.0 4WD

Land Rover Discovery Sport 2016 2.0 D

Land Rover Discovery Sport 2016 2.0 D 4WD

Land Rover Discovery Sport 2016 2.2 D 4WD

Land Rover Discovery Sport 2015 2.0 4WD

Land Rover Discovery Sport 2015 2.0 D

Land Rover Discovery Sport 2015 2.0 D 4WD

Land Rover Discovery Sport 2015 2.2 D 4WD

Land Rover Discovery Sport 2014 2.0 4WD

Land Rover Discovery Sport 2014 2.0 D 4WD

Land Rover Discovery Sport 2014 2.2 D 4WD

Land Rover Discovery Sport reemplaza al Freelander 2 descontinuado. La primera Generación Genuina se lanzó en 2014 y permaneció en el mercado sin cambios durante cinco años. El 22 de mayo de 2019 tuvo lugar la presentación oficial del primer restyling de la primera generación. La novedad se basa en una plataforma moderna, recibió una línea revisada de unidades de potencia, un interior elegante y lacónico, así como un diseño completamente rediseñado. Al igual que los modelos más antiguos, Discovery Sport recibió faros más estrechos. En lugar de lentes de enfoque redondos masivos, los elementos LED más compactos se encuentran en los bloques. Los gráficos de las luces diurnas también han cambiado, las secciones coloreadas de los intermitentes han desaparecido. La parrilla del radiador prácticamente no ha cambiado, solo se ha vuelto un poco más estrecha, pero el parachoques delantero ha cambiado radicalmente su imagen. Si en la versión anterior tenía un voladizo más corto, luego de la reforma recibió un labio mucho más bajo con un pequeño divisor y perdió su revestimiento protector. Land Rover Discovery Sport es un SUV premium. Después del rediseño, sus dimensiones han cambiado algo. A partir de ahora, mide 4597 mm de largo, 1727 mm de alto, 2069 mm de ancho y 2741 mm entre los juegos de ruedas. La distancia al suelo sigue siendo la misma. En la posición estándar, en orden de marcha, quedan unos 212 milímetros entre el punto inferior de la carrocería y la superficie de la carretera. En el corazón del automóvil se encuentra la arquitectura PTA (Premium Transverse Architecture), ya probada en el Evoque 2 más joven. El diseño del chasis es típico de esta clase. En la parte delantera hay puntales McPherson y en la parte trasera hay un sistema de enlace múltiple. De forma predeterminada, los amortiguadores telescópicos y los resortes helicoidales se instalan en círculo. Los soportes adaptables MagneRide se pueden pedir por una tarifa adicional. De serie, el SUV tiene 5 asientos, sin embargo, por un cargo adicional, se puede equipar con una tercera fila de asientos. En esta configuración, el tamaño del maletero es de solo 157 litros. En un cinco plazas - 897. Si pliega ambas filas traseras, puede obtener hasta 1794 litros. Una amplia gama de unidades de potencia estará disponible para la novedad, para todos los gustos y bolsillos. En todos los casos, con la excepción de las versiones más simples, el automóvil recibirá una automática ZF hidromecánica de nueve velocidades y un sistema de tracción total patentado. La opción de arranque es un cuatro de dos litros con combustible pesado debajo del capó, transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera. El motor desarrolla 150 caballos de fuerza y 380 Nm de par. El resto de Land Rover Discovery Sport con motores diésel tienen el mismo diseño, sin embargo, sus motores tienen una mayor eficiencia. Hay dos opciones para 180 y 240 caballos y 430-500 Nm. La línea de gasolina consta de solo dos unidades. Ambos tienen cuatro cilindros seguidos y un sistema de sobrealimentación. Su potencia será de 200-249 CV y 320-365 Nm. Como es típico del segmento premium, Land Rover Discovery Sport tiene la gama más amplia de equipos opcionales para cada billetera. De las características distintivas, cabe destacar el sistema Terrain Response de segunda generación. A pesar de que en sí mismo, el automóvil no puede presumir de una estructura todoterreno clásica, este conjunto de asistentes electrónicos le permite moverse de manera eficiente, incluso en condiciones difíciles. El conductor tendrá varios modos para elegir, que determinan el funcionamiento del sistema de tracción total. No sin un complejo de seguridad, que incluye control de crucero por radar, un sistema de visibilidad integral y un asistente de estacionamiento automático.