Land Rover Range Rover Sport 2019 3.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2019 3.0 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2019 3.0 D Hybrid 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2019 4.4 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2019 5.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2018 3.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2018 3.0 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2018 3.0 D Hybrid 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2018 4.4 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2018 5.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2017 3.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2017 3.0 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2017 3.0 D Hybrid 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2017 4.4 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2017 5.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2016 3.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2016 3.0 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2016 3.0 D Hybrid 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2016 4.4 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2016 5.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2015 3.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2015 3.0 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2015 3.0 D Hybrid 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2015 4.4 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2015 5.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2014 3.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2014 3.0 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2014 3.0 D Hybrid 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2014 4.4 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2014 5.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2013 2.7 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2013 3.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2013 3.0 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2013 3.0 D Hybrid 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2013 3.6 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2013 4.2 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2013 4.4 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2013 4.4 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2013 4.4 V8

Land Rover Range Rover Sport 2013 5.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2012 2.7 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2012 3.0 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2012 3.6 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2012 4.2 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2012 4.4 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2012 4.4 V8

Land Rover Range Rover Sport 2012 5.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2011 2.7 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2011 3.0 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2011 3.6 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2011 4.2 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2011 4.4 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2011 4.4 V8

Land Rover Range Rover Sport 2011 5.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2010 2.7 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2010 3.0 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2010 3.6 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2010 4.2 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2010 4.4 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2010 4.4 V8

Land Rover Range Rover Sport 2010 5.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2009 2.7 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2009 3.0 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2009 3.6 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2009 4.2 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2009 4.4 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2009 4.4 V8

Land Rover Range Rover Sport 2009 5.0 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2008 2.7 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2008 3.6 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2008 4.2 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2008 4.4 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2008 4.4 V8

Land Rover Range Rover Sport 2007 2.7 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2007 3.6 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2007 4.2 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2007 4.4 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2007 4.4 V8

Land Rover Range Rover Sport 2006 2.7 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2006 3.6 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2006 4.2 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2006 4.4 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2006 4.4 V8

Land Rover Range Rover Sport 2005 2.7 D 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2005 4.2 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2005 4.4 4x4

Land Rover Range Rover Sport 2005 4.4 V8

Land Rover Range Rover Sport 2004 4.4 V8

El renovado Range Rover Sport apareció por primera vez ante el público en general en octubre de 2017. El modelo es un rediseño bastante profundo de la segunda generación, que debutó en la primavera de 2013. La novedad ha recibido el diseño corporativo actual. Los faros delanteros estrechos y alargados son llamativos, con muchos elementos pequeños con lentes y elegantes luces de conducción diurna LED delineador de ojos. La rejilla del radiador se une visualmente al equipo de iluminación, luce una pequeña placa de identificación del fabricante y consta de muchas celdas hexagonales alargadas. Debajo, en el parachoques delantero, hay una gran entrada de aire trapezoidal, también cubierta con una malla de plástico. En general, el automóvil ha sufrido una serie de cambios estéticos agradables, pero al mismo tiempo no ha perdido su encanto y aún es reconocible en la corriente. El Range Rover Sport es un SUV premium de cinco o siete plazas. Sus dimensiones totales son: largo 4879 mm, ancho 2073 mm, alto 1803 mm y la distancia entre ejes es 2923 mm. La distancia al suelo del Range Rover Sport es de 200 milímetros en la posición estándar y, gracias a la suspensión neumática, se puede aumentar a 335 milímetros. Gracias a esta distancia al suelo, el coche se convertirá en un fiel amigo y ayudante donde quiera que vaya. Superará una pista profunda, mantendrá una excelente suavidad incluso en una carretera con baches y, gracias a la neumática, no perderá estabilidad a altas velocidades. El maletero del Range Rover Sport tiene una buena amplitud. Con los respaldos de la segunda fila de asientos levantados, quedan hasta 780 litros de espacio libre en el respaldo. Con tal volumen, el automóvil es adecuado no solo para las tareas diarias de un habitante de la ciudad, sino también para hacer frente perfectamente a un viaje familiar fuera de la ciudad o el transporte de equipos deportivos de gran tamaño. Si, por un capricho del destino, el propietario necesita llevar una carga larga a bordo, siempre puede sacrificar asientos y plegar los respaldos de la fila trasera, en esta posición se liberan hasta 1761 litros. El Range Rover Sport está equipado con la más amplia gama de motores, transmisiones variables automáticas y un sistema de tracción total. Gracias a la gran cantidad de unidades alternativas, el automóvil se vuelve versátil y puede satisfacer la mayor parte de las necesidades del público objetivo. Todos podrán elegir un juego completo según su gusto y billetera. La columna vertebral de la paleta de "potencia" del Range Rover Sport son los motores de gasolina turboalimentados con diferentes configuraciones y grados de impulso. Su característica distintiva es el uso de un sobrealimentador mecánico, en lugar del turbocompresor actualmente extendido. Gracias a esta solución, el exceso de presión en el colector de admisión aumenta linealmente, lo que simplifica el control de tracción y brinda una experiencia de conducción indescriptible. La unidad más débil es el cuatro de dos litros en línea de 200 caballos de fuerza, seguido por un V6 de 3 litros para 340 o 380 cabezas, y las versiones de gama alta cuentan con un V8 real de cinco litros que genera 525 o 575 caballos. SUV grandes. Tienen un excelente par motor y un bajo consumo de combustible, lo que compensa los colosales costes provocados por el sistema de tracción total. El motor inicial en la escala jerárquica es un cuatro en línea de dos litros y 240 CV, seguido de dos V6 de tres litros de 249 (lo que es extremadamente conveniente desde el punto de vista fiscal) y 306 CV, y en la parte superior es un V8 de 4.4 litros con una manada de 339 cabezas y un par alucinante de 700 Nm. La columna vertebral de la paleta de "potencia" del Range Rover Sport son los motores de gasolina turboalimentados con diferentes configuraciones y grados de impulso. Su característica distintiva es el uso de un sobrealimentador mecánico en lugar del turbocompresor actualmente extendido. Gracias a esta solución, el exceso de presión en el colector de admisión aumenta linealmente, lo que simplifica el control de tracción y brinda una experiencia de conducción indescriptible. La unidad más débil es un cuatro en línea de dos litros con 200 caballos de fuerza, seguido de un V6 de 3 litros para 340 o 380 cabezas, y las versiones de gama alta cuentan con un V8 real de cinco litros que genera 525 o 575 caballos. Los trenes de potencia de combustible pesado son una solución popular para los SUV grandes. Tienen un excelente par motor y un bajo consumo de combustible, lo que compensa los colosales costes provocados por el sistema de tracción total. El motor inicial en la escalera jerárquica es un cuatro en línea de dos litros y 240 CV, seguido de dos V6 de tres litros de 249 (lo que es extremadamente conveniente desde el punto de vista fiscal) y 306 CV, y en la parte superior. es un V8 de 4.4 litros con una manada de 339 cabezas y un par alucinante de 700 Nm. El Range Rover Sport sigue el ritmo de los tiempos. Tiene un diseño elegante y dinámico que enfatiza perfectamente el carácter y el estatus de su propietario en la sociedad. Un automóvil así se verá genial tanto en el tráfico de la ciudad como en caminos de tierra lejos de la civilización. El salón es un reino de lujo, materiales de acabado exclusivos, ergonomía comprobada, practicidad insuperable y comodidad sin concesiones. Incluso un viaje largo o una intensa congestión del tráfico matutino no podrán traer ni el más mínimo inconveniente. El fabricante es muy consciente de que los coches de esta clase deben dar emociones inolvidables en cada viaje. Es por eso que el SUV está equipado con la más amplia gama de unidades de potencia, que son la quintaesencia de tecnologías innovadoras y muchos años de experiencia en el campo de la construcción de motores. El Range Rover Sport es un SUV premium que combina una serie de cualidades que impresionarán incluso al entusiasta de los automóviles más exigente.