Lexus LX II (UZJ100) 2008 470

Lexus LX II (UZJ100) 2007 470

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Lexus LX II (UZJ100) 2000 470

Lexus LX II (UZJ100) 1999 470

Lexus LX II (UZJ100) 1998 470

El Lexus LX hizo su debut en 2015, aunque las fotos espía que llegaron a Internet se pudieron ver mucho antes. No será difícil distinguir el nuevo producto de su predecesor, tiene un diseño elegante y memorable. En primer lugar, llama la atención una enorme parrilla cromada con grandes nervaduras orientadas horizontalmente. Se extiende desde el capó y casi hasta el borde inferior del parachoques y da la apariencia de brutalidad cruzada. A lo largo de los bordes hay pequeños faros alargados con secciones de luces de marcha LED. Debajo de ellos, en el parachoques, podemos ver tomas de aire, similares a partes de un caza a reacción o un auto de carreras, hacen que la parte delantera del auto sea más depredadora. En general, el crossover tiene una doble apariencia, por un lado, las costillas en relieve, los estampados en los paneles de la carrocería y una gran parrilla del radiador hacen que el automóvil sea agresivo y dinámico, pero la abundancia de cromo y las líneas finas y expresivas hacen la aparición de la novedad. lujoso y elegante. Lexus LX es un gran crossover premium, sus dimensiones totales son: largo 5056 mm, ancho 1980 mm, alto 1920 mm, distancia entre ejes 2850 mm y la distancia al suelo es de 225 mm. Este es un indicador sólido, gracias a tal espacio libre, un sistema de tracción total, un engranaje de reducción y un bloqueo del diferencial central, el crossover se convertirá en un fiel amigo y asistente no solo en las calles pavimentadas de la ciudad, sino también en terrenos difíciles y traicioneros. . Aunque no vale la pena conducirlo en terrenos difíciles, el automóvil es demasiado pesado y no está diseñado para este tipo de operación. El tamaño del maletero del Lexus LX solo puede complacer, con los respaldos de la segunda fila de asientos levantados, quedan 701 litros de espacio libre en la parte trasera. Eso no solo es suficiente para las bolsas de compras del centro comercial o para el gimnasio. Tal capacidad será apreciada por los amantes de los viajes al campo o las salidas con grandes empresas o la abundancia de equipaje. Por cierto, sobre las grandes empresas, algunas configuraciones de crossover están equipadas con una tercera fila de asientos, pero luego el tamaño del maletero se reducirá a 259 litros. Si el propietario necesita transportar algo más grande, siempre podrá plegar los respaldos de la segunda fila de asientos, luego se liberarán hasta 1430 litros de espacio libre, esta cifra es comparable a las camionetas comerciales pequeñas. Lexus LX está equipado con dos unidades de potencia y una transmisión variable automática de ocho velocidades. Aunque la elección no es muy buena, los motores son bastante versátiles y capaces de revelar todos los aspectos de este polifacético coche. Se adaptará tanto a los amantes de la conducción mesurada y económica como a los aficionados a la conducción. El motor base del Lexus LX es un enorme ocho en forma de V con combustible pesado con un volumen de 4461 centímetros cúbicos. Este enorme volumen permitió a los ingenieros exprimir 272 caballos de fuerza a 3600 rpm y solo un par titánico de 650 Nm en el rango de 1600 a 2800 revoluciones del cigüeñal por minuto. La unidad de potencia es capaz de acelerar el crossover a una velocidad de cien kilómetros por hora en 8,6 segundos, y el techo de alta velocidad será de 210 kilómetros por hora. Los motores diésel siempre se han distinguido por un buen par motor a bajas velocidades del cigüeñal y una buena economía. Este motor no es una excepción, aunque vale la pena considerar su enorme volumen. El consumo de combustible del Lexus LX será de 11,2 litros de diésel cada cien kilómetros a ritmo de ciudad con frecuentes aceleraciones y frenadas, 8,5 litros durante un viaje medido en carretera y 9,5 litros de combustible por cien en ciclo combinado. El LX es un ocho de gasolina en forma de V aspirado naturalmente con un volumen de la friolera de 5663 centímetros cúbicos. Esta unidad de potencia es incluso más grande que la anterior y también está lista para sorprenderte con sus características. La potencia máxima será de 367 caballos de fuerza a 5600 rpm y el par máximo es de 530 Nm a 3200 rpm del cigüeñal. Tal manada de caballos bajo el capó de un crossover pesado, cuyo peso en seco es de 2635 kilogramos, puede acelerarlo a una velocidad de cien kilómetros por hora en solo 7.7 segundos, y la velocidad máxima, a su vez, será de 220 Kilómetros por hora. Un tren motriz tan grande tiene un apetito decente. El consumo de combustible del Lexus LX será de 20,2 litros de gasolina cada cien kilómetros a ritmo de ciudad con frecuentes aceleraciones y frenadas, 10,9 litros durante un viaje medido en carretera y 14,4 litros de combustible por cien en el ciclo combinado. El motor base del Lexus LX es un enorme ocho en forma de V con combustible pesado con un volumen de 4461 centímetros cúbicos. Este enorme volumen permitió a los ingenieros exprimir 272 caballos de fuerza a 3600 rpm y solo un par titánico de 650 Nm en el rango de 1600 a 2800 revoluciones del cigüeñal por minuto. La unidad de potencia es capaz de acelerar el crossover a una velocidad de cien kilómetros por hora en 8,6 segundos, y el techo de alta velocidad será de 210 kilómetros por hora. Los motores diésel siempre se han distinguido por un buen par motor a bajas velocidades del cigüeñal y una buena economía. Este motor no es una excepción, aunque vale la pena considerar su enorme volumen. El consumo de combustible del Lexus LX será de 11,2 litros de diésel cada cien kilómetros a ritmo urbano con frecuentes aceleraciones y frenadas, 8,5 litros durante un viaje medido en autopista y 9,5 litros de combustible por cien en ciclo combinado. El motor superior del Lexus LX es un ocho de gasolina en forma de V aspirado naturalmente con un volumen de la friolera de 5663 centímetros cúbicos. Esta unidad de potencia es incluso más grande que la anterior y también está lista para sorprenderte con sus características. La potencia máxima será de 367 caballos de fuerza a 5600 rpm y el par máximo es de 530 Nm a 3200 rpm del cigüeñal. Tal manada de caballos bajo el capó de un crossover pesado, cuyo peso en seco es de 2635 kilogramos, puede acelerarlo a una velocidad de cien kilómetros por hora en solo 7.7 segundos, y la velocidad máxima, a su vez, será 220 Kilómetros por hora. Un tren motriz tan grande tiene un apetito decente. El consumo de combustible del Lexus LX será de 20,2 litros de gasolina cada cien kilómetros a ritmo de ciudad con frecuentes aceleraciones y frenadas, 10,9 litros durante un viaje medido en carretera y 14,4 litros de combustible por cien en el ciclo combinado. Lexus LX tiene un rico material técnico, en su interior encontrará una gran cantidad de dispositivos útiles y sistemas ingeniosos diseñados para hacer que su viaje sea cómodo, interesante y, lo más importante, seguro. Por lo tanto, el automóvil está equipado con: diez airbags, sensores de estacionamiento estándar, una cámara de visión trasera, control de clima, una computadora a bordo multifuncional, sensores de luz y lluvia, accesorios de potencia total, espejos con calefacción, vidrios, asientos y volante, un sensor de presión de neumáticos, faros adaptables, interior de cuero, ventilación de los asientos, techo corredizo, sistema de audio premium, tapa del maletero eléctrico, sistema de navegación estándar, control de crucero adaptativo, tercera fila de asientos, cambio descendente, bloqueo del diferencial central e incluso suspensión con la capacidad de cambiar el distancia al suelo mientras conduce. Lexus LX sigue el ritmo de los tiempos, el crossover tiene un diseño inusual y memorable que enfatizará perfectamente su carácter y estatus en la sociedad. Un automóvil de este tipo no se disolverá en la corriente gris y no se perderá en el estacionamiento de un gran centro comercial. El salón es un reino de lujo, materiales de acabado de alta calidad y comodidad. Incluso un viaje largo no le causará el menor inconveniente. El crossover está equipado con la última tecnología, en su interior encontrará un montón de sistemas ingeniosos y dispositivos útiles que facilitan enormemente el funcionamiento del automóvil y no le permiten aburrirse en la carretera. El fabricante de automóviles es muy consciente de que el automóvil no es un juguete, por lo que bajo el capó de la novedad hay un motor potente y moderno, que es la quintaesencia de las tecnologías innovadoras, muchos años de experiencia en el campo de la construcción de motores y legendarios. Calidad japonesa. Lexus LX le atenderá durante millas y le brindará una experiencia inolvidable.