En diciembre de 2016, los distribuidores oficiales recibieron las primeras versiones actualizadas del LIFAN X60. El fabricante sigue las últimas tendencias y realiza ajustes con frecuencia. Cabe señalar que, la última vez, el modelo se actualizó en 2015. En cuanto al nuevo artículo, se trata del próximo rediseño programado de la primera generación del modelo 2011. A pesar de este enfoque, la parte técnica se mantuvo prácticamente sin cambios y todas las modificaciones relacionadas con el diseño y el interior. No es difícil distinguir un automóvil del año modelo 2017. Tiene una gran rejilla del radiador de una forma bastante inusual. Es una malla de plástico con muchas celdas pequeñas, sobre las cuales se puede ver una gran superposición junto a los faros con el logotipo del fabricante. Debajo hay una toma de aire trapezoidal, decorada en un estilo similar y un par de huecos con guirnaldas de luces diurnas LED. La comida también fue bastante interesante. Me gustaría notar un pequeño spoiler sobre la ventana trasera, una tira protectora plateada y una imitación de grandes tubos de escape. Lifan X 60 es un crossover económico compacto de cinco asientos de la clase económica. Sus dimensiones totales son: largo 4405 mm, ancho 1790 mm, alto 1690 mm y distancia entre ejes 2600 mm. La distancia al suelo no es particularmente impresionante, especialmente en el contexto de los competidores, y es de 179 milímetros. Este ajuste es típico de los SUV urbanos, le permite conducir en bordillos de tamaño mediano y mantener una conducción satisfactoria, incluso en una superficie relativamente rota. La suspensión en sí tiene un diseño completamente independiente. En la parte delantera hay un diseño de puntales McPherson, y en la parte trasera hay un multienlace real. El chasis está equipado con barras estabilizadoras, amortiguadores telescópicos hidráulicos y resortes helicoidales de acero. El maletero es bastante espacioso: 405 litros de espacio utilizable con los respaldos de la segunda fila de asientos levantados y cargando debajo del estante. Debajo del capó del nuevo LIFAN X60 hay un motor de gasolina de aspiración natural de cuatro con una capacidad de 1.794 centímetros cúbicos. Tiene dos árboles de levas, un sistema de sincronización variable de válvulas e inyección de combustible multipunto. Como resultado, los ingenieros lograron exprimir 128 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 162 Nm de torque a 4.200 rpm. Como transmisión, puede elegir una transmisión manual de cinco velocidades y un variador. Un coche con mecánica acelerará a los primeros cien en 14,5 segundos y podrá alcanzar un máximo de 170 kilómetros por hora. En cuanto al consumo de combustible, según el tipo de transmisión, será de 7,6 a 8,2 litros de gasolina por cada cien kilómetros en ciclo combinado. El LIFAN X60 se ofrece en cuatro niveles de equipamiento diferentes. Las versiones deficientes están equipadas con dos airbags delanteros, accesorios de potencia total, dirección asistida hidráulica, sistemas ABS y EBD, una grabadora de radio y ajuste eléctrico de los espejos laterales. Las configuraciones más caras cuentan con asientos con calefacción, aire acondicionado, llantas de aleación y un avanzado centro multimedia con seis altavoces.
Featured
