Mazda MX-5 I (NA) 1998 1.6

Mazda MX-5 I (NA) 1998 1.8

Mazda MX-5 I (NA) 1997 1.6

Mazda MX-5 I (NA) 1997 1.8

Mazda MX-5 I (NA) 1996 1.6

Mazda MX-5 I (NA) 1996 1.8

Mazda MX-5 I (NA) 1995 1.6

Mazda MX-5 I (NA) 1995 1.8

Mazda MX-5 I (NA) 1994 1.6

Mazda MX-5 I (NA) 1994 1.8

Mazda MX-5 I (NA) 1993 1.6

Mazda MX-5 I (NA) 1992 1.6

Mazda MX-5 I (NA) 1991 1.6

Mazda MX-5 I (NA) 1990 1.6

El nuevo Mazda MX-5 debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de primavera en marzo de 2016. La novedad lleva el accesorio RF (Retractable Fastback) y se diferencia de la cuarta generación en la presencia de un techo plegable rígido. De lo contrario, el diseño repite completamente la apariencia de su pariente. Llaman la atención los pequeños faros "fruncidos" con ópticas con lentes. La rejilla del radiador consta de varias aletas delgadas orientadas horizontalmente y le da a la parte delantera un aspecto bastante agresivo. A los lados del mismo, puedes ver ranuras especiales con guirnaldas de luces LED de conducción diurna. En general, el automóvil no ha recibido cambios significativos en el diseño, pero al mismo tiempo conservó una silueta rápida y dinámica, a pesar del techo rígido plegable. El Mazda MX-5 es un roadster deportivo biplaza. Sus dimensiones totales son: largo 3915 mm, ancho 1740 mm, alto 1235 mm y una distancia entre ejes de 2310 mm. La distancia al suelo del Mazda MX-5 es de 141 milímetros. Gracias a esta distancia al suelo, el automóvil tiene un centro de gravedad bajo, lo que tiene un efecto positivo en el manejo y la estabilidad a altas velocidades. El maletero del Mazda MX-5 no puede presumir de una buena amplitud. Gracias al mecanismo de plegado del techo, solo hay 130 litros de espacio libre en la parte trasera. Este volumen es suficiente para las tareas diarias de un habitante de la ciudad, pero un viaje largo o un viaje al aeropuerto con equipaje voluminoso puede convertirse en dificultades. Mazda MX-5 está equipado con dos motores, transmisión manual y tracción trasera exclusivamente. Gracias a su diseño clásico y su potente sistema de propulsión, el automóvil es capaz de brindar mucho placer al verdadero fanático de la conducción. Las configuraciones básicas del Mazda MX-5 están equipadas con un cuatro gasolina atmosférico en línea con un volumen de 1496 centímetros cúbicos. A pesar de la modesta cilindrada, produce 131 caballos de fuerza a 7000 rpm y 150 Nm de torque a 4800 rpm del cigüeñal. En esta configuración, el roadster acelerará a cien en 8.3 segundos y continuará acelerando hasta 204 kilómetros por hora. El consumo de combustible Mazda MX-5 será de 7,9 litros de gasolina por cada cien kilómetros a un ritmo de movimiento en ciudad con frecuentes aceleraciones y frenadas, 4,9 litros durante un viaje medido en una carretera rural y 6 litros de combustible por cada cien en un ciclo combinado. equipado con un motor con un diseño similar, pero aumentado a 1998 centímetros cúbicos de volumen. Gracias a la buena cilindrada, los ingenieros lograron exprimir 160 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 200 Nm de par motor a 4.600 rpm. Con tal manada bajo el capó, el roadster disparará hasta cien en 7.3 segundos, y la velocidad máxima, a su vez, será de 214 kilómetros por hora. A pesar del aumento de la dinámica y el buen poder, la economía prácticamente no se ve afectada. El consumo de combustible del Mazda MX-5 será de 9,3 litros de gasolina por cien a ritmo de ciudad, 5,5 litros en carretera y 6,9 litros en ciclo de conducción combinado. Las configuraciones básicas del Mazda MX-5 están equipadas con un cuatro gasolina atmosférico en línea con un volumen de 1496 centímetros cúbicos. A pesar de la modesta cilindrada, produce 131 caballos de fuerza a 7000 rpm y 150 Nm de torque a 4800 rpm del cigüeñal. En esta configuración, el roadster acelerará a cien en 8.3 segundos y continuará acelerando hasta 204 kilómetros por hora. El consumo de combustible del Mazda MX-5 será de 7,9 litros de gasolina por cada cien kilómetros a ritmo de ciudad con frecuentes aceleraciones y frenadas, 4,9 litros durante un viaje medido en una carretera rural y 6 litros de combustible por cada cien en el ciclo combinado. Las versiones superiores están equipadas con un motor con un diseño similar, pero aumentado a 1998 centímetros cúbicos de volumen. Gracias a la buena cilindrada, los ingenieros lograron exprimir 160 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 200 Nm de par motor a 4.600 rpm. Con tal manada bajo el capó, el roadster disparará hasta cien en 7.3 segundos, y la velocidad máxima, a su vez, será de 214 kilómetros por hora. A pesar del aumento de la dinámica y el buen poder, la economía prácticamente no se ve afectada. El consumo de combustible del Mazda MX-5 será de 9,3 litros de gasolina por cien a ritmo de ciudad, 5,5 litros en carretera y 6,9 litros en ciclo de conducción combinado. Mazda MX-5 RF es una versión más cómoda del legendario roadster. Tiene un diseño elegante y dinámico que enfatiza a la perfección el carácter y la personalidad de su dueño. Tal automóvil no se disolverá en la corriente gris de todos los días, pero gracias al techo plegable es capaz de brindar una inolvidable sensación de viento en el cabello. Salon es el reino de los materiales de acabado de alta calidad, ergonomía comprobada y comodidad. Incluso un viaje largo no podrá traer inconvenientes innecesarios. El fabricante es consciente de que la principal tarea de los coches de esta clase es proporcionar placer de conducción. Es por eso que el roadster está equipado con una excelente línea de unidades que son la quintaesencia de las tecnologías innovadoras y la legendaria calidad japonesa. Mazda MX-5 es un automóvil brillante y dinámico que puede brindar emociones inolvidables del viaje.