Mercedes E-Class (W210) 2002 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 200 D

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 220 D

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 240

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 270 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 280

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 320

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 320 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 320 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 430

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 430 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 55 AMG

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 55 AMG 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 200 D

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 220 D

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 240

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 270 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 280

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 320

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 320 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 320 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 430

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 430 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 55 AMG

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 55 AMG 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 200

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 200 D

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 220 D

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 240

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 270 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 280

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 320

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 320 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 320 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 430

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 430 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 55 AMG

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 200

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 200 D

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 220 D

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 240

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 250 D

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 250 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 270 CDI

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 280

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 290 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 300 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 320

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 320 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 320 CDI

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 430

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 430 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 55 AMG

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 200

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 200 D

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 220 D

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 240

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 250 D

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 250 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 280

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 290 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 300 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 320

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 320 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 430

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 55 AMG

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 200

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 200 D

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 220 D

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 230

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 240

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 250 D

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 250 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 280

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 290 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 300 D

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 300 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 320

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 320 4-matic

Inicialmente, el nombre clase E se interpretó como Einspritzung y significaba "inyección de combustible", pero luego el significado de la letra "E" se cambió a Executivklasse o "clase empresarial". Oficialmente, la marca E-Classe se registró el 1 de abril de 1999. Inmediatamente se desató un escándalo. Resultó que un ciudadano francés patentó este nombre hace un año. Se entabló una demanda contra Daimler AG y la empresa se vio obligada a canjear la patente por 100 mil marcos alemanes. En marzo de 2015, la última décima generación del Mercedes clase E, que consta de un sedán, un cupé y un convertible, se vio en el norte de Europa durante las pruebas a baja temperatura. Su apariencia se desarrolló con la misma decisión estilística que la clase C, así como el crossover GLC. El estreno mundial de nuevos productos tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Detroit. Vale la pena señalar que la empresa alemana describió a la última generación como la más inteligente en la clase empresarial. Los modelos están construidos sobre la nueva plataforma modular MRA, gracias a la cual la longitud de los coches ha aumentado en 43 mm (hasta 4923 mm) y la distancia entre ejes ha aumentado en 65 mm (hasta 2939 mm). Al mismo tiempo, el peso del automóvil disminuyó en 100 kg y el coeficiente de arrastre Cx disminuyó de 0.25 a 0.23. El diseño de la suspensión se ha simplificado, con puntales MacPherson ahora instalados en el eje delantero, en lugar de doble horquilla como antes. En la cabina, el tablero de instrumentos digital, que consta de dos enormes monitores, llama la atención de inmediato. Uno refleja el velocímetro con un tacómetro y el otro está conectado a la computadora y al sistema de entretenimiento. Al principio, solo se suministraron dos modificaciones básicas a Rusia: E200 y E220d. El primero está equipado con un motor de gasolina de 2.0 litros con 184 CV. y 300 Nm de par. Bajo el capó del segundo hay un diésel con la misma cilindrada de 195 CV. y 400 Nm de par. Como transmisión, solo se instalan transmisiones automáticas de nueve velocidades en todos los vehículos Eski. En el otoño de 2016, aparecerá en el mercado nacional una versión más potente del E350d con un motor turbodiésel en forma de V de seis cilindros con una capacidad de 258 CV. y 620 Nm de par. Las ventas de modificaciones de tracción total no comenzarán hasta el cuarto trimestre. También se ha desarrollado una versión híbrida de la Clase S con una central basada en un motor de cuatro cilindros y un motor eléctrico, con una potencia total de 279 CV. La suspensión neumática y un paquete deportivo con amortiguadores controlados y una distancia al suelo reducida se ofrecen como equipo opcional. También se agrega a la lista de opciones el control de crucero activo, que puede conducir un automóvil a velocidades de hasta 210 km / h. Él mismo reconoce no solo la carretera y las señales, sino también los edificios. Hasta 130 km / h, el piloto automático ni siquiera necesita marcado. Él mismo define los límites de la franja y se adhiere a ellos. La máquina también es capaz de cambiar de carril. El conductor solo necesita indicar en qué dirección es necesario cambiar de carril, luego de lo cual el automóvil ejecutará el comando, siempre que el carril adyacente esté libre. La electrónica también puede detectar obstáculos en la carretera y activar el sistema de frenado. Si una colisión es inminente, se escuchará un sonido fuerte en el compartimiento de pasajeros, advirtiendo a las personas de un peligro inminente.