Mercedes G-Class (W463) 2019 250 GD

Mercedes G-Class (W463) 2019 300 GD

Mercedes G-Class (W463) 2019 300 GE

Mercedes G-Class (W463) 2019 350 Turbo GD

Mercedes G-Class (W463) 2019 AMG G 63

Mercedes G-Class (W463) 2019 AMG G 65

Mercedes G-Class (W463) 2019 G 270 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2019 G 300 TD

Mercedes G-Class (W463) 2019 G 320

Mercedes G-Class (W463) 2019 G 320 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2019 G 350 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2019 G 350 d

Mercedes G-Class (W463) 2019 G 36 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2019 G 400 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2019 G 500

Mercedes G-Class (W463) 2019 G 500 4-matic

Mercedes G-Class (W463) 2019 G 500 E

Mercedes G-Class (W463) 2019 G 55 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2019 G 63 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2019 G 65 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2018 250 GD

Mercedes G-Class (W463) 2018 300 GD

Mercedes G-Class (W463) 2018 300 GE

Mercedes G-Class (W463) 2018 350 Turbo GD

Mercedes G-Class (W463) 2018 AMG G 63

Mercedes G-Class (W463) 2018 AMG G 65

Mercedes G-Class (W463) 2018 G 270 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2018 G 300 TD

Mercedes G-Class (W463) 2018 G 320

Mercedes G-Class (W463) 2018 G 320 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2018 G 350 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2018 G 350 d

Mercedes G-Class (W463) 2018 G 36 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2018 G 400 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2018 G 500

Mercedes G-Class (W463) 2018 G 500 4-matic

Mercedes G-Class (W463) 2018 G 500 E

Mercedes G-Class (W463) 2018 G 55 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2018 G 63 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2018 G 65 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2017 250 GD

Mercedes G-Class (W463) 2017 300 GD

Mercedes G-Class (W463) 2017 300 GE

Mercedes G-Class (W463) 2017 350 Turbo GD

Mercedes G-Class (W463) 2017 AMG G 63

Mercedes G-Class (W463) 2017 AMG G 65

Mercedes G-Class (W463) 2017 G 270 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2017 G 300 TD

Mercedes G-Class (W463) 2017 G 320

Mercedes G-Class (W463) 2017 G 320 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2017 G 350 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2017 G 350 d

Mercedes G-Class (W463) 2017 G 36 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2017 G 400 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2017 G 500

Mercedes G-Class (W463) 2017 G 500 4-matic

Mercedes G-Class (W463) 2017 G 500 E

Mercedes G-Class (W463) 2017 G 55 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2017 G 63 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2017 G 65 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2016 250 GD

Mercedes G-Class (W463) 2016 300 GD

Mercedes G-Class (W463) 2016 300 GE

Mercedes G-Class (W463) 2016 350 Turbo GD

Mercedes G-Class (W463) 2016 AMG G 63

Mercedes G-Class (W463) 2016 AMG G 65

Mercedes G-Class (W463) 2016 G 270 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2016 G 300 TD

Mercedes G-Class (W463) 2016 G 320

Mercedes G-Class (W463) 2016 G 320 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2016 G 350 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2016 G 350 d

Mercedes G-Class (W463) 2016 G 36 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2016 G 400 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2016 G 500

Mercedes G-Class (W463) 2016 G 500 4-matic

Mercedes G-Class (W463) 2016 G 500 E

Mercedes G-Class (W463) 2016 G 55 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2016 G 63 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2016 G 65 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2015 250 GD

Mercedes G-Class (W463) 2015 300 GD

Mercedes G-Class (W463) 2015 300 GE

Mercedes G-Class (W463) 2015 350 Turbo GD

Mercedes G-Class (W463) 2015 AMG G 63

Mercedes G-Class (W463) 2015 AMG G 65

Mercedes G-Class (W463) 2015 G 270 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2015 G 300 TD

Mercedes G-Class (W463) 2015 G 320

Mercedes G-Class (W463) 2015 G 320 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2015 G 350 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2015 G 350 d

Mercedes G-Class (W463) 2015 G 36 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2015 G 400 CDI

Mercedes G-Class (W463) 2015 G 500

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Mercedes G-Class (W463) 2015 G 500 E

Mercedes G-Class (W463) 2015 G 55 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2015 G 63 AMG

Mercedes G-Class (W463) 2015 G 65 AMG

El nuevo Mercedes-Benz Clase G debutó a principios de 2018 en el Salón Internacional del Automóvil de Invierno NAIAS. Muchos temían que con el cambio de generación, "Gelik" perdiera su legendaria apariencia angular, sin embargo, esto no sucedió. A pesar de que la tercera generación tiene un cuerpo completamente nuevo y más ancho con paneles únicos, los diseñadores hicieron un gran trabajo y pudieron mantener todas las proporciones y mantener las líneas clásicas. Distinguir el nuevo producto de su predecesor no es difícil, tiene faros más ovalados con grandes lentes rectangulares de enfoque y un elegante borde de luces LED de conducción diurna a lo largo del contorno. La parrilla del radiador conservó su forma, pero debido a un motor más eficiente, se tuvo que aumentar su capacidad. A partir de ahora, es una malla metálica con pequeñas celdas en forma de diamante y superposiciones delgadas orientadas horizontalmente. Las tomas de aire rectangulares ubicadas en el parachoques inferior que sobresale están decoradas con el mismo estilo. En general, a partir de ahora, el diseño del automóvil se puede llamar neoclásico. Combina orgánicamente las tecnologías modernas y el diseño del modelo icónico, amado por muchos. El Mercedes Benz clase G es un verdadero SUV de clase premium. En comparación con su predecesor, la tercera generación ha crecido notablemente en todas las direcciones. Sus dimensiones totales son: largo 4825 mm, ancho 1931 mm, alto 1969 mm y distancia entre ejes 2890 mm. La distancia al suelo del coche es realmente impresionante: 241 milímetros. Tal distancia al suelo permitirá que el automóvil supere fácilmente un surco profundo, conduzca hacia un bordillo alto, mientras se estaciona y mantenga una excelente suavidad en todo tipo de superficies de carreteras. Desde un punto de vista técnico, la tercera generación es sorprendentemente diferente de la generación anterior. Se basa en un bastidor de mástil tipo escalera completamente nuevo. Además, por primera vez en la historia del modelo, se instaló una suspensión totalmente independiente en la parte delantera, en lugar del clásico eje continuo. Esta innovación debería hacer que el automóvil sea más manejable y estable, aunque menos transitable. En la parte posterior, todavía hay una arquitectura completamente dependiente con resortes, varilla Panhard y brazos colgantes. La clase G de Mercedes-Benz estará equipada con una enorme unidad de gasolina turboalimentada en forma de V con un volumen de 3982 centímetros cúbicos. Gracias a su moderno turbocompresor y gran cilindrada, produce 422 caballos de fuerza de 5250 a 5500 rpm y 610 Nm de par motor de 2000 a 4750 rpm. Todo el par generado va a una transmisión automática de nueve velocidades con varios modos de funcionamiento de la electrónica de control. La tracción se distribuye entre los ejes en una relación de 40:60 a favor del eje trasero, un embrague controlado electrónicamente con capacidad de bloqueo es el responsable de este proceso. Como resultado, con tal manada debajo del capó, un SUV que pesa 2.5 toneladas se descompone de cero a cien en 5.9 segundos y alcanza un máximo de aproximadamente 210 kilómetros por hora. Con un monstruo así bajo el capó, no debes esperar economía, sin embargo, sus apetitos son bastante moderados para este tamaño. Gelendvagen consumirá unos 14,9 litros de gasolina por cada cien kilómetros en la ciudad, 9,8 litros durante un viaje tranquilo por una carretera rural y 11,7 litros por cada cien kilómetros en un ciclo combinado. La clase G logró ganarse el amor de los automovilistas gracias a su apariencia inusual y sus cualidades todoterreno. Tiene un diseño angular sólido, que enfatiza perfectamente la individualidad y el estado de su propietario en la sociedad. Un automóvil así se verá ventajoso tanto en el tráfico intenso de una gran ciudad como en un terreno accidentado lejos de la civilización. El salón es un reino de materiales de acabado exclusivos, ergonomía comprobada, practicidad y comodidad sin concesiones. Incluso un viaje largo o una congestión de un kilómetro no podrán causar molestias innecesarias. El fabricante es consciente de que los modelos del segmento premium deben generar emociones inolvidables en cada viaje. Por eso, el SUV está equipado con una excelente línea de unidades, que son la quintaesencia de las tecnologías innovadoras y la insuperable calidad alemana. La clase G durará millas y será su fiel compañera donde quiera que vaya.