Mercedes GLC (X253) 2019 220 d 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2019 250 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2019 250 d 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2019 300 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2019 350 e 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2019 AMG 43 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2018 220 d 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2018 250 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2018 250 d 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2018 300 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2018 350 e 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2018 AMG 43 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2017 220 d 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2017 250 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2017 250 d 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2017 300 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2017 350 e 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2017 AMG 43 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2016 220 d 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2016 250 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2016 250 d 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2016 300 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2016 350 e 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2016 AMG 43 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2015 220 d 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2015 250 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2015 250 d 4-matic

Mercedes GLC (X253) 2015 300 4-matic

Tras reformas con la designación, en 2015, el Mercedes-Benz GLC sustituyó al GLK, y 4 años después, el fabricante presentó el modelo con el primer restyling. Por primera vez, el automóvil se pudo ver el 22 de febrero de 2019, en una presentación especial en línea, y su debut internacional tuvo lugar en el escenario del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. La novedad ha recibido una paleta modernizada de unidades de potencia, un interior rediseñado, todas las opciones más modernas y un diseño renovado. No será difícil distinguirlo de la versión anterior a la reforma. Los cambios no se pueden llamar cardinales, pero la combinación de muchos pequeños toques ha cambiado significativamente la imagen del modelo. En primer lugar, me gustaría señalar los nuevos faros. Cambiaron ligeramente su forma y recibieron un relleno diferente con lentes de enfoque y luces LED de circulación diurna alrededor del perímetro. La rejilla del radiador es menos convexa. Ambos parachoques han cambiado. Recibieron una forma más en relieve y revestimientos protectores cromados. El Mercedes Benz GLT es un crossover premium de tamaño medio de cinco asientos. Después del rediseño, tiene 4655 mm de largo, 1644 mm de alto, 1890 mm de ancho y 2873 mm entre los juegos de ruedas. La distancia al suelo depende directamente de la configuración. En las versiones básicas, los amortiguadores telescópicos y los resortes helicoidales se instalan en círculo. En esta realización, quedan aproximadamente 181 milímetros entre el fondo y el suelo. Las opciones de rendimiento más avanzadas cuentan con un sistema neumático completo que le permite cambiar la distancia al suelo según el modo seleccionado y la superficie de la carretera. Entonces, en las carreteras, el automóvil es capaz de ponerse en cuclillas hasta 147 milímetros y fuera de la carretera para elevarse hasta 227 mm. El tamaño del maletero es un poco más grande que el promedio. Con la parte trasera de la segunda fila levantada, cuando se carga debajo del estante, quedan unos 550 litros en la parte trasera. Si dona el sofá trasero, puede obtener hasta 1600 litros. En el mercado nacional, el crossover se ofrece con cuatro trenes motrices diferentes. Todos ellos tienen un diseño de cuatro cilindros en línea, inyección directa de combustible y turbocompresor. El volumen de los motores es de 2 litros y, como transmisión, solo se ofrecen transmisiones automáticas hidromecánicas de nueve velocidades y un sistema de tracción total patentado. El Mercedes-Benz GLC de gasolina se presenta en las versiones 200 y 300. Desarrollan 197 y 258 caballos de fuerza, respectivamente, así como 320-370 Nm de par motor. Con tales motores, la aceleración a cien tomará 6.2-7.9 segundos, y la velocidad máxima es de 215-240 km / h. El consumo de combustible será de 7,4 litros por cien en el ciclo de conducción combinado. Las versiones diésel de los crossover 220d y 300d producen 194-245 fuerzas y 400-500 Nm de empuje. La aceleración de cero a los primeros cien tomará 6.5-7.9 segundos, y el techo de alta velocidad se ubicará alrededor de 215-231 km / h. El GLC con combustible pesado consume de 5,4 a 5,9 litros de diésel por cada cien en el mismo modo de conducción con un estilo de conducción relajado. Como corresponde al segmento premium, el Mercedes-Benz GLC cuenta con una amplia gama de equipos opcionales. Por defecto, el crossover está equipado con siete airbags, un sistema de aire acondicionado con dos zonas de operación, faros full LED, una instalación multimedia patentada con una pantalla de 10.25 pulgadas, un asistente de estacionamiento, un sistema de audio premium y un accionamiento eléctrico del quinta puerta.