Mercedes GLE Coupe (C292) 2019 350 d 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2019 400 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2019 500 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2019 AMG 43 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2019 AMG 63 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2019 AMG 63 S 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2018 350 d 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2018 400 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2018 500 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2018 AMG 43 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2018 AMG 63 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2018 AMG 63 S 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2017 350 d 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2017 400 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2017 500 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2017 AMG 43 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2017 AMG 63 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2017 AMG 63 S 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2016 350 d 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2016 400 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2016 450 AMG 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2016 500 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2016 AMG 43 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2016 AMG 63 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2016 AMG 63 S 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2015 350 d 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2015 400 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2015 450 AMG 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2015 500 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2015 AMG 63 4-matic

Mercedes GLE Coupe (C292) 2015 AMG 63 S 4-matic

El Mercedes-Benz GLE Coupé de primera generación se lanzó en 2015 y llevaba el índice C292. A pesar de las tendencias generales, no era solo una versión "tipo cupé" del modelo original y tenía muchas diferencias. No apareció desde el comienzo del lanzamiento del GLE relacionado, no solo tenía una popa poco profunda, sino también una parte delantera diferente con detalles completamente únicos. En 2019, solo un año después del debut del GLE V167, el fabricante también mostró una versión Coupé de segunda generación. Recibió una línea similar de trenes motrices, así como una plataforma ligeramente diferente, afilada para una experiencia de conducción más parecida a la del conductor. El salón recibió un nuevo diseño corporativo con una consola central menos convexa y una pantalla enorme del sistema multimedia patentado MBUX. En cuanto al diseño, el fabricante decidió no generar modificaciones y en su mayor parte unificó los paneles externos. Distinguir la nueva generación de su predecesora no será difícil. Los faros se han vuelto notablemente más pequeños, han recibido un relleno más moderno y secciones dobles en forma de L de las luces de circulación diurna. La parrilla del radiador ha cambiado de forma, sin embargo, conserva su diseño. Por una tarifa adicional, puede solicitar un peinado de AMG con nervaduras delgadas orientadas verticalmente. La popa ha recibido una forma más agresiva con una tapa del maletero hacia arriba, luces de freno más estrechas, una moldura protectora masiva, un difusor de imitación y dos tubos de escape cromados en los bordes. El Mercedes-Benz GLE Coupe es un crossover premium de tamaño completo con una pendiente del pilar C en forma de cupé. En cuanto a sus dimensiones, es ligeramente diferente a la versión estándar, su carrocería es un poco más larga, ancha y alta. El coche mide 4939 mm de largo, 2010 mm de ancho y 1700 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2935 mm, que es 60 mm menos que el GLE normal. En el corazón del automóvil se encuentra la nueva plataforma modular MHA, que también se utiliza en el GLS más grande. Tiene una arquitectura completamente independiente: dos brazos oscilantes en la parte delantera y un enlace múltiple en la parte trasera. La suspensión está disponible en tres versiones diferentes. Las versiones básicas recibirán amortiguadores telescópicos y resortes helicoidales. Por una tarifa adicional, puede solicitar el sistema neumático Airmatic, y las configuraciones más antiguas se distinguen por un sistema E-Active Body Control mucho más avanzado. Esta suspensión hidroneumática tiene cuatro lazos de control para cada rueda individual y es accionada por un sistema eléctrico de vehículo separado de 48 voltios. Al inicio de las ventas, el Mercedes-Benz GLE Coupé estará equipado con solo tres opciones de motor. Las versiones base obtendrán un diesel de seis cilindros en línea de 2.9 litros con turbocompresor. Lleva el índice OM656. Tiene dos turbocompresores y un sistema de suministro de combustible Common Rail. Hay dos modificaciones para elegir. El 350d base produce 272 caballos de fuerza y 600 Nm de torque. También está disponible una versión más potente del 400d con 330 caballos y 700 Nm de par. También se ofrece una unidad de gasolina como alternativa. También cuenta con un seis gasolina de tres litros sobrealimentado. Logró exprimir 367 caballos y 500 Nm de par. Como transmisión, se ofrece una transmisión variable automática hidromecánica exclusivamente clásica con nueve rangos de operación 9G-Tronic. La tracción es excepcionalmente completa, con énfasis en el eje trasero, es en él, la mayor parte del tiempo, donde se transmite el par, las ruedas delanteras están conectadas a través de un embrague multidisco controlado electrónicamente. Como resultado, el GLE Coupé diésel es capaz de alcanzar una velocidad de 100 km / h en 5,7-6,9 segundos y acelera a 230-245 km / h. La versión de gasolina gana cien en 5,7 segundos y tiene un limitador electrónico en torno a los 250 km / h.