Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2019 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2018 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2017 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2016 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2015 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2014 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2013 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2012 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2011 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2010 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2009 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2008 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2007 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2006 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2005 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2004 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2003 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2002 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2002 4.2

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2001 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2001 4.2

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2000 2.8 TD

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2000 2.8 TDiC

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2000 3.0 DTi

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 2000 4.2

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 1999 2.8 TD

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 1999 2.8 TDiC

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 1998 2.8 TD

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 1998 2.8 TDiC

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 1997 2.8 TD

Nissan Patrol GR II Wagon (Y61) 1997 2.8 TDiC

Por primera vez, el Nissan Patrol se introdujo en el mercado hace 55 años. Se convirtió en uno de los primeros vehículos con tracción en las cuatro ruedas destinados a países con condiciones climáticas y viales difíciles. Así que se quedó. En el proceso de creación de una nueva generación de Nissan Patrol, los ingenieros de la compañía japonesa probaron 200 prototipos, primero en tres sitios de prueba de Nissan en Japón y luego en el Medio Oriente, en condiciones desérticas. Luego se llevaron a cabo pruebas de confiabilidad y durabilidad. Nissan Patrol fue diseñado por Taiji Toyota. Suavizó las formas angulares del SUV, haciéndolas más suaves y redondas, pero aún enfatizan la brutalidad, el poder y la masculinidad de este SUV. Bajo el capó del Nissan Patrol, se instala un nuevo motor VK56VD de gasolina de ocho cilindros en forma de V con una cilindrada de 5,6 litros (en lugar del anterior 4,8 litros) con sistemas de distribución variable de válvulas. Es capaz de entregar 400 CV. y desarrollar un par de 560 Nm. Está emparejado con una transmisión automática de siete velocidades. En el Nissan Patrol, se distingue por relaciones de transmisión alargadas, que permiten una transmisión más eficiente del par motor a las ruedas. La nueva generación de Nissan Patrol también puede presumir de un sistema mejorado de tracción en las cuatro ruedas con bloqueo del diferencial trasero. Permite al conductor establecer el modo de funcionamiento requerido entre cuatro posibles: "arena", "todoterreno", "nieve" o "piedras". Suspensión Nissan Patrol es totalmente independiente con recorrido de palanca extendido y sistema de limitación de balanceo hidráulico al tomar curvas o al conducir sobre terreno accidentado. Además, el nuevo Nissan Patrol está equipado con sistemas de monitorización de la presión en cada uno de los neumáticos, asistencia en el arranque en subida y descenso controlado, cuando la velocidad del coche se mantiene automáticamente en torno a los 7 km / h. En 2014, el SUV ha sufrido un pequeño rediseño. La Nissan Patrol recibió un nuevo parachoques delantero con borde de luces antiniebla, una parrilla cromada con celdas rediseñadas, faros LED con luces de circulación diurna integradas y luces traseras con LED. También hay nuevas llantas de aleación con un diámetro de 18 y 20 pulgadas. La lista de equipos instalados en el Nissan Patrol se ha ampliado con sistemas de visibilidad integral de tercera generación, reconocimiento de objetos y prevención de colisiones al dar marcha atrás. Hay tres niveles de equipamiento para la Nissan Patrol: Base, High y Top. La lista de equipamiento mínimo incluye un sistema de audio premium con 13 altavoces y un servidor de música, control de temperatura de tres zonas, volante multifunción, un sistema de memoria para grabar la configuración de la posición del asiento del conductor, volante, espejos retrovisores y sistema de música. ajustes. También hay cámaras de visión trasera y todo terreno, control de la presión de los neumáticos y estabilización dinámica.