Nissan X-Trail (T31) 2013 2.0

Nissan X-Trail (T31) 2013 2.0 dCi

Nissan X-Trail (T31) 2013 2.0 dCi FWD

Nissan X-Trail (T31) 2013 2.0 FWD

Nissan X-Trail (T31) 2013 2.5 4x4

Nissan X-Trail (T31) 2012 2.0

Nissan X-Trail (T31) 2012 2.0 dCi

Nissan X-Trail (T31) 2012 2.0 dCi FWD

Nissan X-Trail (T31) 2012 2.0 FWD

Nissan X-Trail (T31) 2012 2.5 4x4

Nissan X-Trail (T31) 2011 2.0

Nissan X-Trail (T31) 2011 2.0 dCi

Nissan X-Trail (T31) 2011 2.0 dCi FWD

Nissan X-Trail (T31) 2011 2.0 FWD

Nissan X-Trail (T31) 2011 2.5 4x4

Nissan X-Trail (T31) 2010 2.0

Nissan X-Trail (T31) 2010 2.0 dCi

Nissan X-Trail (T31) 2010 2.0 dCi FWD

Nissan X-Trail (T31) 2010 2.0 FWD

Nissan X-Trail (T31) 2010 2.5 4x4

Nissan X-Trail (T31) 2009 2.0

Nissan X-Trail (T31) 2009 2.0 dCi

Nissan X-Trail (T31) 2009 2.0 dCi FWD

Nissan X-Trail (T31) 2009 2.0 FWD

Nissan X-Trail (T31) 2009 2.5 4x4

Nissan X-Trail (T31) 2008 2.0

Nissan X-Trail (T31) 2008 2.0 dCi

Nissan X-Trail (T31) 2008 2.0 dCi FWD

Nissan X-Trail (T31) 2008 2.0 FWD

Nissan X-Trail (T31) 2008 2.5 4x4

Nissan X-Trail (T31) 2007 2.0

Nissan X-Trail (T31) 2007 2.0 dCi

Nissan X-Trail (T31) 2007 2.0 dCi FWD

Nissan X-Trail (T31) 2007 2.5 4x4

El Nissan X-Trail actualizado debutó en abril de 2017 en el mercado chino, una versión para Europa se presentará un poco más tarde, o más precisamente, en junio del mismo año. El automóvil ha sufrido muchos cambios estéticos, pero los componentes principales, los ensamblajes y los paneles de la carrocería siguen siendo los mismos. No será difícil distinguir el nuevo producto de su predecesor. Tiene un parachoques delantero diferente con pequeños faros antiniebla rectangulares y elegantes faros alargados con ópticas con lentes y elegantes secciones de luces de circulación diurna. Vale la pena señalar que los faros delanteros totalmente adaptables de diodos se pueden instalar por una tarifa adicional. La parrilla del radiador también ha cambiado, ha aumentado significativamente de tamaño y se ha conectado visualmente con la entrada de aire en el parachoques delantero. En general, el automóvil comenzó a verse mucho más fresco y atractivo, pero al mismo tiempo no perdió su reconocimiento en la carretera. El Nissan X-Trail es un crossover de cinco asientos. Sus dimensiones totales son: largo 4643 mm, ancho 1820 mm, alto 1695 mm, distancia entre ejes 2706 mm y la distancia al suelo es de 210 mm. Se trata de una distancia al suelo sólida, gracias a la cual el automóvil no se sentará boca abajo al conducir en un surco profundo, podrá asaltar bordillos mientras se estaciona y mantener una conducción aceptable en carreteras pavimentadas con baches. El maletero del Nissan X-Trail también puede complacer con su volumen. Con los respaldos de la segunda fila de asientos levantados, quedan 497 litros de espacio libre en el respaldo. Este es un buen indicador, gracias al cual el automóvil se adaptará perfectamente a las tareas diarias de un habitante de la ciudad y no golpeará la cara en la tierra si el propietario decide emprender un viaje largo con varios pasajeros a bordo y una gran cantidad de equipaje. Para transportar mercancías voluminosas, la fila trasera se puede plegar. En esta posición se liberarán hasta 1585 litros de espacio libre. Nissan X-Trail no ha recibido cambios importantes. Estará equipado con los mismos sistemas de propulsión, CVT o transmisiones manuales, así como tracción delantera o total. Gracias a la variedad de motores y sus combinaciones con transmisiones, el automóvil se vuelve bastante versátil y capaz de satisfacer la mayoría de las solicitudes de los compradores potenciales. El motor base del Nissan X-Trail es un cuatro de gasolina de aspiración natural con un volumen de 1997 centímetros cúbicos. Gracias a su buena cilindrada, la unidad de potencia desarrolla 144 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 200 Nm de par a 4.400 rpm. Con tal motor, variador y tracción en las cuatro ruedas, el crossover acelera a una velocidad de cien kilómetros por hora en 12.1 segundos, y la velocidad máxima, a su vez, es de 180 kilómetros por hora. A pesar del buen volumen, la unidad de potencia es bastante económica. El consumo de combustible del Nissan X-Trail será de 9,4 litros de gasolina por cada cien kilómetros a ritmo de ciudad con frecuentes aceleraciones y frenadas, 6,4 litros durante un viaje medido en carretera y 7,5 litros de combustible por cada cien en un ciclo de conducción combinado. ventiladores más calientes, Nissan X-Trail puede proporcionar una unidad de potencia con un diseño similar, pero aumentado a 2488 centímetros cúbicos de volumen. Gracias a este desplazamiento, los ingenieros lograron exprimir 171 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 233 Nm de par motor a 4.000 rpm del cigüeñal. Gracias a tal manada debajo del capó, el crossover acelera a los primeros cien en 10.5 segundos, y el techo de alta velocidad, a su vez, es de 190 kilómetros por hora. Debido al aumento del volumen, la economía también se deterioró levemente. El consumo de combustible del Nissan X-Trail será de 11,3 litros a ritmo de ciudad, 6,6 litros en carretera y 8,3 litros en ciclo combinado. El motor base del Nissan X-Trail es un cuatro gasolina de aspiración natural con un volumen de 1997 centímetros cúbicos. Gracias a su buena cilindrada, la unidad de potencia desarrolla 144 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 200 Nm de par a 4.400 rpm. Con tal motor, variador y tracción en las cuatro ruedas, el crossover acelera a una velocidad de cien kilómetros por hora en 12.1 segundos, y la velocidad máxima, a su vez, es de 180 kilómetros por hora. A pesar del buen volumen, la unidad de potencia es bastante económica. El consumo de combustible del Nissan X-Trail será de 9,4 litros de gasolina cada cien kilómetros a ritmo urbano con frecuentes aceleraciones y frenadas, 6,4 litros durante un viaje medido en carretera y 7,5 litros de combustible por cien en un ciclo de conducción combinado. Para los más calientes, el Nissan X-Trail puede proporcionar un tren motriz con un diseño similar, pero aumentado a 2.488 cc. Gracias a este desplazamiento, los ingenieros lograron exprimir 171 caballos de fuerza a 6000 rpm y 233 Nm de torque a 4000 rpm. Gracias a tal manada debajo del capó, el crossover acelera a los primeros cien en 10.5 segundos, y el techo de alta velocidad, a su vez, es de 190 kilómetros por hora. Debido al aumento del volumen, la economía también se deterioró levemente. El consumo de combustible del Nissan X-Trail será de 11,3 litros a ritmo de ciudad, 6,6 litros en carretera y 8,3 litros en ciclo combinado. Nissan X-Trail sigue el ritmo de los tiempos. Tiene un diseño elegante y agradable que enfatiza perfectamente la individualidad y el carácter de su propietario. El crossover se verá genial tanto en las concurridas calles de la ciudad como en los caminos de tierra lejos de la civilización. Salon es un reino de materiales de acabado de alta calidad, ergonomía comprobada, practicidad y comodidad. Incluso un viaje largo no traerá inconvenientes innecesarios. El fabricante es muy consciente de que el corazón de cada automóvil es su motor. Por eso, bajo el capó del crossover hay un motor potente y tecnológicamente avanzado, que es una fusión de muchos años de experiencia de ingenieros en el campo de la construcción de motores y la legendaria calidad japonesa. El Nissan X-Trail servirá durante muchos kilómetros y brindará emociones inolvidables del viaje.