Peugeot 3008 2019 1.2

Peugeot 3008 2019 1.6 BlueHDi 120

Peugeot 3008 2019 1.6 HDi

Peugeot 3008 2019 1.6 THP

Peugeot 3008 2019 1.6 VTi

Peugeot 3008 2019 2.0 HDi

Peugeot 3008 2019 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150

Peugeot 3008 2019 2.0 HDi Hybrid4

Peugeot 3008 2018 1.2

Peugeot 3008 2018 1.6 BlueHDi 120

Peugeot 3008 2018 1.6 HDi

Peugeot 3008 2018 1.6 THP

Peugeot 3008 2018 1.6 VTi

Peugeot 3008 2018 2.0 HDi

Peugeot 3008 2018 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150

Peugeot 3008 2018 2.0 HDi Hybrid4

Peugeot 3008 2017 1.2

Peugeot 3008 2017 1.6 BlueHDi 120

Peugeot 3008 2017 1.6 HDi

Peugeot 3008 2017 1.6 THP

Peugeot 3008 2017 1.6 VTi

Peugeot 3008 2017 2.0 HDi

Peugeot 3008 2017 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150

Peugeot 3008 2017 2.0 HDi Hybrid4

Peugeot 3008 2016 1.2

Peugeot 3008 2016 1.6 BlueHDi 120

Peugeot 3008 2016 1.6 HDi

Peugeot 3008 2016 1.6 THP

Peugeot 3008 2016 1.6 VTi

Peugeot 3008 2016 2.0 HDi

Peugeot 3008 2016 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150

Peugeot 3008 2016 2.0 HDi Hybrid4

Peugeot 3008 2015 1.2

Peugeot 3008 2015 1.6 BlueHDi 120

Peugeot 3008 2015 1.6 HDi

Peugeot 3008 2015 1.6 THP

Peugeot 3008 2015 1.6 VTi

Peugeot 3008 2015 2.0 HDi

Peugeot 3008 2015 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150

Peugeot 3008 2015 2.0 HDi Hybrid4

Peugeot 3008 2014 1.6 BlueHDi 120

Peugeot 3008 2014 1.6 HDi

Peugeot 3008 2014 1.6 THP

Peugeot 3008 2014 1.6 VTi

Peugeot 3008 2014 2.0 HDi

Peugeot 3008 2014 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150

Peugeot 3008 2014 2.0 HDi Hybrid4

Peugeot 3008 2013 1.6 HDi

Peugeot 3008 2013 1.6 THP

Peugeot 3008 2013 1.6 VTi

Peugeot 3008 2013 2.0 HDi

Peugeot 3008 2013 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150

Peugeot 3008 2013 2.0 HDi Hybrid4

Peugeot 3008 2012 1.6 HDi

Peugeot 3008 2012 1.6 THP

Peugeot 3008 2012 1.6 VTi

Peugeot 3008 2012 2.0 HDi

Peugeot 3008 2012 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150

Peugeot 3008 2012 2.0 HDi Hybrid4

Peugeot 3008 2011 1.6 HDi

Peugeot 3008 2011 1.6 THP

Peugeot 3008 2011 1.6 VTi

Peugeot 3008 2011 2.0 HDi

Peugeot 3008 2011 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150

Peugeot 3008 2011 2.0 HDi Hybrid4

Peugeot 3008 2010 1.6 HDi

Peugeot 3008 2010 1.6 THP

Peugeot 3008 2010 1.6 VTi

Peugeot 3008 2010 2.0 HDi

Peugeot 3008 2010 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150

Peugeot 3008 2009 1.6 HDi

Peugeot 3008 2009 1.6 THP

Peugeot 3008 2009 1.6 VTi

Peugeot 3008 2009 2.0 HDi

Peugeot 3008 2009 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150

PEUGEOT 3008 es un crossover urbano compacto creado por una famosa marca de Francia. La historia del automóvil comenzó en 2009. Hasta la fecha, se han producido dos generaciones de automóviles. Se ha vuelto popular en muchos países. El coche está a la venta en Rusia. Es cierto que en nuestro país no tiene una demanda demasiado alta. A finales de 2020 - principios de 2021, está previsto el lanzamiento del crossover de segunda generación actualizado. La novedad recibirá una nueva parrilla de radiador de gran tamaño, sin marco. El icono de marca de la marca se ubicará encima de él. El coche estará equipado con luces de circulación diurna LED verticales en forma de colmillos. Las luces antiniebla independientes ya no estarán disponibles. El PTF se incluirá en la sección común de los faros delanteros LED. Se rediseñarán las luces traseras. Se conectarán entre sí con una tira decorativa negra. El automóvil saldrá a la venta con llantas de aleación de un diseño nuevo y más elegante. El interior del coche es muy espacioso y espacioso. Tiene mucho espacio no solo en la parte delantera sino también en la parte trasera. Para la decoración se utilizaron materiales de alta calidad: cuero, tela y plástico. Aparecerán inserciones de madera en el tablero. El interior es tenue pero bicolor. Planean instalar un espejo retrovisor sin marco en el automóvil. También adquirirá un nuevo sistema multimedia con una gran pantalla táctil y una rica funcionalidad. Se espera que su sonido sea de muy alta calidad. El crossover actualizado obtendrá muchas opciones modernas de comodidad y seguridad. Recibirá control de crucero adaptativo, que puede continuar conduciendo de forma independiente después de una breve parada. En todas las versiones, la novedad estará equipada con cámaras todoterreno y un sistema de visión nocturna que le permitirá detectar peatones y animales a tiempo por la noche. Además, algunos cambios afectarán a la línea de motores del elegante francés. Las dimensiones del 3008 de segunda generación actualizado siguen siendo las mismas y son bastante compactas. Su longitud es de 4447 mm, su ancho es de 1906 mm y su altura es de 1620 mm. La distancia entre ejes es de 2675 mm. El espacio libre de cruce es de hasta 219 mm. No todos los SUV modernos pueden presumir de tal distancia al suelo. Indica una excelente capacidad de cross-country, incluso a pesar de la falta de tracción total. La novedad se caracteriza por un baúl muy espacioso. Su volumen es de hasta 520 litros. Esto facilita el transporte incluso de mercancías voluminosas. Y si el asiento del pasajero trasero está abatido, habrá aún más espacio en el maletero. Tras la actualización, el crossover Peugeot se venderá con varios tipos de motores, entre los que no solo hay gasolina y diésel, sino también híbridos. Al mismo tiempo, solo quedaba un motor diesel en la alineación. Para diferentes mercados de venta, es posible instalar unidades de potencia con diferentes características. Si el automóvil sale a la venta en nuestro país, lo más probable es que esté disponible con tres tipos de motores. El primero es una unidad de potencia de gasolina de 1,2 litros. Está equipado con una turbina y produce 130 caballos de fuerza. El segundo motor también funciona con gasolina y tiene una turbina. Su volumen es de 1,6 litros y su potencia es de 180 CV. El motor diesel turboalimentado tiene un volumen de 1,5 litros y una capacidad de 130 "yeguas". También es posible que aparezcan modificaciones híbridas en Rusia, que pronto comenzarán a venderse en Europa. Pueden tener una capacidad de 225 y 300 "caballos". El crossover estará equipado con una transmisión manual o automática de seis velocidades. Seguirá siendo exclusivamente de tracción delantera. Las versiones con tracción en las cuatro ruedas no están previstas. El crossover PEUGEOT 3008 de segunda generación actualizado será muy esperado en el mercado de muchos países europeos. Según los expertos, el nuevo producto, al igual que la versión anterior, encontrará muchos compradores nuevos en el extranjero. Allí es apreciada por su diseño elegante y original y su equipo técnico avanzado. Se espera que el automóvil, en primer lugar, atraiga la atención del sexo justo y los estetas reales que están versados en la moda automotriz. El automóvil con sus dimensiones compactas es ideal para la ciudad. Y la presencia de muchos asistentes electrónicos también te permite sentirte seguro en la pista. Su espacioso interior y maletero serán notados por muchos fanáticos de los viajes por carretera y aquellos que necesitan transportar una gran cantidad de cosas. El coche también es adecuado para aquellos que prefieren relajarse en la naturaleza. Es cierto que, a pesar de la excelente capacidad para cruzar el país, es poco probable que la mayoría de los propietarios utilicen a este hombre guapo y elegante para viajes constantes fuera de la carretera. El crossover es ideal para todas las categorías de conductores. Para los habitantes de la ciudad, existen versiones con transmisión automática y motores que no difieren en potencia significativa. Para aquellos que prefieren el control total sobre la máquina y las viejas tecnologías probadas, la preocupación ha mantenido el conjunto completo con transmisión manual. Y para los amantes de la velocidad y la conducción, se ha preparado una versión con motor de mayor potencia y excelentes características de conducción. Según los informes, el nuevo producto debería salir a la venta en los concesionarios de automóviles rusos. Lo más probable es que esto no suceda hasta 2021. Pero aún se desconoce la fecha exacta del inicio de las ventas de automóviles en nuestro país. Tampoco hay información sobre el número de juegos completos y el costo para el mercado nacional. Según los expertos, incluso después de la actualización, el automóvil no se volverá notablemente más popular en nuestro país. Los propietarios de automóviles rusos se inclinan hacia los automóviles franceses, ya que los consideran poco confiables. Quizás tengan una formación insuficiente para nuestras duras condiciones operativas. Por eso, muchos automovilistas temen problemas con motores, suspensión y equipos eléctricos, con los que pecan muchos modelos de esta marca en nuestro país. Al mismo tiempo, en Europa, para los mismos automóviles, tales fallas se detectan con mucha menos frecuencia. Por lo tanto, no es fácil predecir el destino de una novedad en Rusia.