Porsche Boxster 2019 2.7

Porsche Boxster 2019 GTS 3.4

Porsche Boxster 2019 S 3.4

Porsche Boxster 2018 2.7

Porsche Boxster 2018 GTS 3.4

Porsche Boxster 2018 S 3.4

Porsche Boxster 2017 2.7

Porsche Boxster 2017 GTS 3.4

Porsche Boxster 2017 S 3.4

Porsche Boxster 2016 2.7

Porsche Boxster 2016 GTS 3.4

Porsche Boxster 2016 S 3.4

Porsche Boxster 2015 2.7

Porsche Boxster 2015 GTS 3.4

Porsche Boxster 2015 S 3.4

Porsche Boxster 2014 2.7

Porsche Boxster 2014 GTS 3.4

Porsche Boxster 2014 S 3.4

Porsche Boxster 2013 2.7

Porsche Boxster 2013 S 3.4

Porsche Boxster 2012 2.7

Porsche Boxster 2012 S 3.4

Porsche Boxster 2011 2.9

Porsche Boxster 2011 S 3.4

Porsche Boxster 2011 Spyder 3.4

Porsche Boxster 2010 2.9

Porsche Boxster 2010 S 3.4

Porsche Boxster 2010 Spyder 3.4

Porsche Boxster 2009 2.7

Porsche Boxster 2009 2.9

Porsche Boxster 2009 S 3.4

Porsche Boxster 2008 2.7

Porsche Boxster 2008 S 3.4

Porsche Boxster 2007 2.7

Porsche Boxster 2007 S 3.4

Porsche Boxster 2006 2.7

Porsche Boxster 2006 S 3.2

Porsche Boxster 2006 S 3.4

Porsche Boxster 2005 2.7

Porsche Boxster 2005 S 3.2

Porsche Boxster 2004 2.7

Porsche Boxster 2004 S 3,2

Porsche Boxster 2004 S 3.2

Porsche Boxster 2003 2.5i

Porsche Boxster 2003 2.7

Porsche Boxster 2003 2.7i

Porsche Boxster 2003 S 3,2

Porsche Boxster 2002 2.5i

Porsche Boxster 2002 2.7

Porsche Boxster 2002 2.7i

Porsche Boxster 2002 S 3,2

Porsche Boxster 2001 2.5i

Porsche Boxster 2001 2.7

Porsche Boxster 2001 2.7i

Porsche Boxster 2001 S 3.2

Porsche Boxster 2000 2.5i

Porsche Boxster 2000 2.7

Porsche Boxster 2000 2.7i

Porsche Boxster 2000 S 3.2

Porsche Boxster 1999 2.5

Porsche Boxster 1999 2.5i

Porsche Boxster 1999 2.7

Porsche Boxster 1999 2.7i

Porsche Boxster 1999 S 3.2

Porsche Boxster 1998 2.5

Porsche Boxster 1998 2.5i

Porsche Boxster 1998 2.7i

Porsche Boxster 1997 2.5

Porsche Boxster 1997 2.5i

Porsche Boxster 1997 2.7i

Porsche Boxster 1996 2.5

Porsche Boxster 1996 2.5i

Porsche Boxster 1996 2.7i

La primera generación de Porsche Boxster debutó en 1996 e inmediatamente se convirtió en una especie de "puerta" al mundo de los nuevos automóviles Porsche. Así lo posicionó la empresa alemana en el mercado. El nombre Boxster se forma a partir de la fusión de dos palabras: boxer (la palabra en inglés para un motor boxer, que se instalan en todos los modelos deportivos de Porsche) y roadster (tipo de carrocería). Durante 17 años, el Boxster se ha producido en una versión de una sola carrocería: un roadster de capota blanda. Es cierto que casi 10 años después, en 2005, hizo su debut el cupé Cayman, que desde un punto de vista técnico es casi idéntico al modelo Boxster. Y para el Boxster, se ofreció un techo rígido extraíble solo como una opción. Al crear el automóvil, los ingenieros se inspiraron en el exitoso modelo de carreras de los años 50 del siglo pasado 550 Spyder, que también tenía la parte superior abierta en aras de una construcción más liviana (en esos años, la ganancia en rigidez del cupé fue compensado por su masa significativamente mayor). Los "bóxers" de la generación 986 estaban equipados con un motor bóxer de 6 cilindros con un volumen de solo 2,5 litros y una potencia de 204 CV. En 2000, apareció una nueva versión con un motor de 228 CV. En el mismo año, se introdujo una versión más rápida del Boxster S, equipada con un bóxer de 3.2 litros con 253 hp. En 2003, se realizó otra actualización. Muchos detalles han sufrido cambios: se amplió la carrocería, se aumentaron los pasos de rueda y las tomas de aire, se modificó ligeramente la forma de los faros y parachoques. Además, el nuevo automóvil resultó ser uno de los más seguros de su clase. Los modelos de producción ahora están equipados con bolsas de aire laterales para proteger la cabeza. En 2007, los modelos Boxster y Boxster S recibieron una transmisión Tiptronic actualizada. En 2009, el Porsche Boxster se sometió a otro rediseño, añadiendo varios motores nuevos y una caja de cambios con dos embragues. A finales de 2012, debutó la tercera generación del Porsche Roadster. El exterior del automóvil se ha vuelto más agresivo, más cercano a los modelos 911 más antiguos, mientras que la rigidez de la carrocería también ha aumentado significativamente. La tercera generación está equipada con opuestos de seis cilindros actualizados con un volumen de 2.7 (265 hp) y 3.2 (315 hp) litros.