Renault Talisman 2019 1.5 dCi 110

Renault Talisman 2019 1.6 dCi 130

Renault Talisman 2019 1.6 dCi 160

Renault Talisman 2019 1.6 TCe 150

Renault Talisman 2019 1.6 TCe 200

Renault Talisman 2018 1.5 dCi 110

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Renault Talisman 2018 1.6 TCe 150

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Renault Talisman 2017 1.5 dCi 110

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Renault Talisman 2016 1.5 dCi 110

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Renault Talisman 2015 1.5 dCi 110

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Renault Talisman 2015 1.6 TCe 200

El Renault Talisman debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2015. La novedad ha reemplazado a dos modelos a la vez: Laguna y Latitude. El coche ha recibido el diseño corporativo actual del fabricante. Vale la pena señalar los elegantes faros alargados, que constan de cuatro elementos LED, debajo de los cuales hay elegantes guirnaldas de luces de circulación diurna. La parrilla del radiador consta de aletas gruesas orientadas horizontalmente, cromadas, y un gran logotipo del fabricante. En general, los estampados en relieve en los paneles de la carrocería y las líneas fluidas de la silueta hacen que el automóvil se vea rápido pero elegante al mismo tiempo. El Renault Talisman es un sedán clase D de cuatro puertas y cinco plazas. Sus características generales son: largo 4849 mm, ancho 1868 mm, alto 1463 mm, distancia entre ejes 2809 mm y la distancia al suelo es de 145 milímetros. Este espacio libre es típico para vehículos diseñados para circular por calles y carreteras asfaltadas de la ciudad. Mantienen bien la carretera, permanecen estables a altas velocidades e incluso pueden asaltar pequeños bordillos mientras se estacionan. El maletero del Renault Talisman puede complacer a su propietario con una buena capacidad. Con los respaldos de la segunda fila de asientos levantados, quedan 608 litros de espacio libre en la parte trasera. Esto es suficiente tanto para las tareas diarias de un habitante de la ciudad como para un viaje largo con una gran cantidad de equipaje y varios pasajeros a bordo. Si, por un capricho del destino, el propietario necesita llevar a bordo una carga más grande, siempre puede plegar la fila trasera de asientos y liberar hasta 1022 litros de espacio utilizable. El Renault Talisman está equipado con cinco motores, transmisiones variables robóticas y mecánicas y exclusivamente tracción delantera. Debido a la amplia variedad de unidades propuestas, el automóvil se vuelve bastante versátil y capaz de satisfacer la mayoría de los requisitos de los compradores potenciales. Todo el mundo podrá elegir un juego completo según su gusto y su bolsillo, tanto un amante de la conducción silenciosa y económica, como un fanático de la conducción. El motor base del Renault Talisman es un diésel turboalimentado de cuatro cilindros en línea con un volumen de 1461 centímetros cúbicos. A pesar del pequeño volumen, el turbocompresor fue capaz de desarrollar 110 caballos de fuerza a 4000 rpm y 260 Nm de torque a 1750 rpm del cigüeñal. Con tal motor, el sedán acelera a los primeros cien en 11,9 segundos, y la velocidad máxima, a su vez, será de 190 kilómetros por hora. Gracias al pequeño volumen, los ingenieros lograron lograr una buena economía. El consumo de combustible del Renault Talisman será de 4 litros de diésel cada cien kilómetros a ritmo de ciudad, 3,4 litros durante un viaje medido en carretera rural y 3,6 litros en ciclo combinado. El motor superior del Renault Talisman es un cuatro gasolina turboalimentado en línea con un volumen de 1618 metros cúbicos. centímetros. A pesar del modesto desplazamiento, el moderno sistema de sobrealimentación permitió a los ingenieros exprimir 200 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 260 Nm de torque a 2.000 rpm del cigüeñal. Con tal unidad, el sedán despega de cero a los primeros cien en 7,6 segundos, y la velocidad máxima, a su vez, será de 237 kilómetros por hora. A pesar de la alta potencia y las características dinámicas sobresalientes, el motor no difiere en glotonería. El consumo de combustible del Renault Talisman será de 7,5 litros de gasolina cada cien kilómetros a un ritmo de movimiento en ciudad con frecuentes aceleraciones y frenadas, 4,6 litros durante un viaje medido en carretera y 5,6 litros de combustible por cien en el ciclo combinado. El motor base del Renault Talisman es un diésel turboalimentado de cuatro cilindros en línea con un volumen de 1461 centímetros cúbicos. A pesar del pequeño volumen, el turbocompresor permitía 110 caballos de fuerza a 4000 rpm y 260 Nm de torque a 1750 rpm del cigüeñal. Con tal motor, el sedán acelera a los primeros cien en 11,9 segundos, y la velocidad máxima, a su vez, será de 190 kilómetros por hora. Gracias al pequeño volumen, los ingenieros lograron lograr una buena economía. El consumo de combustible del Renault Talisman será de 4 litros de diésel cada cien kilómetros a ritmo de ciudad, 3,4 litros durante un viaje medido en una carretera rural y 3,6 litros en un ciclo de conducción combinado. El motor superior del Renault Talisman es un cuatro gasolina turboalimentado en línea con un volumen de 1618 centímetros cúbicos. A pesar del modesto desplazamiento, el moderno sistema de sobrealimentación permitió a los ingenieros exprimir 200 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 260 Nm de torque a 2.000 rpm del cigüeñal. Con tal unidad, el sedán despega de cero a los primeros cien en 7,6 segundos, y la velocidad máxima, a su vez, será de 237 kilómetros por hora. A pesar de la alta potencia y las características dinámicas sobresalientes, el motor no difiere en glotonería. El consumo de combustible del Renault Talisman será de 7,5 litros de gasolina cada cien kilómetros a un ritmo de movimiento en ciudad con frecuentes aceleraciones y frenadas, 4,6 litros durante un viaje medido en carretera y 5,6 litros de combustible por cien en el ciclo combinado. Renault Talisman sigue el ritmo de los tiempos. Tiene un diseño estilizado y elegante que enfatiza a la perfección el carácter y la personalidad de su propietario. Tal automóvil no se disolverá en la corriente gris y no se perderá en el gran estacionamiento del centro comercial. Salon es un reino de materiales de acabado de alta calidad, ergonomía comprobada, practicidad y comodidad. Incluso un viaje largo no causará molestias innecesarias. El fabricante es muy consciente de que, en primer lugar, el automóvil debe proporcionar placer de conducción. Por eso, bajo el capó del sedán hay un motor potente y tecnológicamente avanzado, que es una fusión de tecnologías innovadoras y muchos años de experiencia en el campo de la construcción de motores. El Renault Talisman le servirá durante muchos kilómetros y le brindará una experiencia de conducción inolvidable.