Skoda Octavia Scout 2019 1.8 FSI

Skoda Octavia Scout 2019 2.0 FSI

Skoda Octavia Scout 2018 1.8 FSI

Skoda Octavia Scout 2018 2.0 FSI

Skoda Octavia Scout 2017 1.8 FSI

Skoda Octavia Scout 2017 2.0 FSI

Skoda Octavia Scout 2016 1.8 FSI

Skoda Octavia Scout 2016 2.0 FSI

Skoda Octavia Scout 2015 1.8 FSI

Skoda Octavia Scout 2015 2.0 FSI

Skoda Octavia Scout 2014 1.8 FSI

Skoda Octavia Scout 2014 2.0 FSI

Skoda Octavia Scout 2013 1.8 FSI

Skoda Octavia Scout 2013 2.0 FSI

Skoda Octavia Scout 2012 1.8 FSI

Skoda Octavia Scout 2012 2.0 FSI

Skoda Octavia Scout 2011 1.8 FSI

Skoda Octavia Scout 2011 2.0 FSI

Skoda Octavia Scout 2010 1.8 FSI

Skoda Octavia Scout 2010 2.0 FSI

Skoda Octavia Scout 2009 1.8 FSI

Skoda Octavia Scout 2009 2.0 FSI

Skoda Octavia Scout 2008 1.8 FSI

Skoda Octavia Scout 2008 2.0 FSI

Skoda Octavia Scout 2007 1.8 FSI

Skoda Octavia Scout 2007 2.0 FSI

El Skoda Octavia Scout actualizado debutó a finales de 2016 y es el primer rediseño de la tercera generación, presentado al público mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014. El automóvil recibió un relleno técnico modernizado, una lista extendida de opciones y un diseño bastante controvertido. No será difícil distinguir el nuevo producto de su predecesor. Tiene una óptica inusual con cuatro pequeños faros. Tienen forma angular y un elegante delineador de ojos con luces LED de conducción diurna. La rejilla del radiador se une visualmente al equipo de iluminación y consta de muchas aletas cortas orientadas verticalmente con un efecto 3D. También puede ver una pequeña placa de identificación en él, que indica el relleno "todoterreno" del automóvil. Además, son llamativos los pequeños rieles en el techo y un kit de carrocería cruzada en los umbrales, parachoques y pasos de rueda. Está hecho de plástico negro sin pintar y está diseñado para proteger la pintura en los lugares más vulnerables. Skoda Octavia Scout es una camioneta todoterreno de cinco plazas perteneciente a la clase C. Sus dimensiones totales son: largo 4685 mm, ancho 1814 mm, alto 1531 mm y distancia entre ejes 2686 mm. La distancia al suelo del coche es ligeramente superior a la media: 170 milímetros. Gracias a este "ascensor", la camioneta transferirá más fácilmente un viaje en un camino de tierra, podrá conducir en un bordillo de tamaño mediano y mantendrá un viaje aceptable incluso en un camino pavimentado con baches. El maletero del nuevo "Scout" cuenta con una amplitud fenomenal. Con los respaldos de la segunda fila de asientos levantados, quedan hasta 610 litros de espacio libre en el respaldo. Gracias a este volumen, el automóvil es perfecto para las tareas diarias de un automovilista urbano, y también puede embarcarse fácilmente en un viaje largo con mucho equipaje y varios pasajeros a bordo. Si, por un capricho del destino, el propietario tiene que transportar una carga larga, siempre podrá plegar los respaldos de la fila trasera y liberar hasta 1740 litros. La camioneta recibió a su disposición tres motores, cajas de cambios robóticas y exclusivamente tracción a las cuatro ruedas. A pesar de la ausencia de soluciones alternativas para la transmisión, las unidades presentadas son bastante versátiles y capaces de satisfacer la mayoría de las solicitudes de un potencial comprador. Las versiones básicas del Skoda Octavia Scout están equipadas con un cuatro gasolina turboalimentado en línea de 1.8 litros. Gracias a un turbocompresor avanzado y un sistema de inyección directa de combustible, los ingenieros lograron exprimir 180 caballos de fuerza. Con tal manada debajo del capó, el automóvil se dispara hasta cien en 7.8 segundos y consume alrededor de 6.8 litros de gasolina por cada cien kilómetros en un ciclo combinado. Para los fanáticos de las unidades de combustible pesado, el fabricante ofrece un turbodiésel cuatro en línea de 1968 centímetros cúbicos. Dependiendo de la presión de sobrealimentación, produce 150 o 184 "caballos". En esta configuración, la camioneta gana cien en 9.1 y 7.8 segundos, respectivamente. A pesar de la importante diferencia de potencia, los apetitos de ambas versiones son casi los mismos. El consumo de combustible del scout diesel será de 5-5,1 litros de combustible diesel por cada cien kilómetros en el ciclo combinado. El Scout actualizado sigue el ritmo de los tiempos. Tiene un diseño peculiar, pero bastante elegante, que enfatiza a la perfección el carácter y la personalidad de su dueño. Un automóvil así se verá genial tanto en el tráfico de la ciudad como en caminos de tierra lejos de la civilización. El salón es un reino de materiales de acabado de alta calidad, ergonomía comprobada, practicidad y comodidad sin igual. Incluso un viaje largo o una congestión densa no podrán traer ni el más mínimo inconveniente. El fabricante es muy consciente de que, en primer lugar, el automóvil debe proporcionar placer de conducción. Por eso, la camioneta está equipada con una excelente línea de unidades, que son una aleación de tecnologías innovadoras y muchos años de experiencia de ingenieros. Octavia Scout es un automóvil práctico y espacioso para todas las ocasiones.