Suzuki Ignis hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Tokio de Otoño en octubre de 2015. De hecho, el modelo es una tercera generación en toda regla, y no otro rediseño planeado. La novedad tiene un diseño bastante agradable e inusual. Llaman la atención los grandes faros redondeados con óptica lenticular y luces de conducción diurna LED. La rejilla del radiador se une visualmente al equipo de iluminación, consta de muchas celdas rectangulares diminutas y hace alarde del logotipo del fabricante. Debajo, en el parachoques delantero, hay una pequeña entrada de aire cubierta con una rejilla de plástico y nichos especiales con faros antiniebla redondos. El carácter todoterreno de la novedad se acentúa con los rieles del techo y el revestimiento de plástico negro sin pintar en los umbrales y pasos de rueda. No solo le dan al automóvil un aspecto único, sino que también pueden evitar daños en la pintura de los paneles de la carrocería. Suzuki Ignis se posiciona como un crossover compacto de cinco plazas, aunque es más bien un hatchback todo terreno. Sus dimensiones totales son: largo 3700 mm, ancho 1660 mm, alto 1595 mm y la distancia entre ejes es 2435 mm. La distancia al suelo de Suzuki Ignis es de 180 centímetros. Esta es una cifra bastante sólida para una escotilla de clase B. Gracias a dicha distancia al suelo, transferirá más fácilmente un viaje en un camino de tierra, podrá asaltar pequeños bordillos mientras se estaciona y mantendrá una conducción satisfactoria incluso en un camino pavimentado con baches. También vale la pena señalar que gracias a los voladizos cortos, el automóvil podrá demostrar su valía fuera de la carretera, el ángulo de entrada es de 22 grados y el ángulo de salida es de aproximadamente 38,8. El maletero del Suzuki Ignis no puede presumir de una buena capacidad debido al pequeño tamaño del automóvil. Con los respaldos de la segunda fila de asientos levantados, la parte trasera queda de 204 a 267 litros de espacio libre. Gracias a este volumen, el automóvil se adaptará perfectamente a las tareas diarias de un habitante de la ciudad, pero para llevar algo relativamente grande a bordo, tendrá que sacrificar asientos. Con los respaldos de la segunda fila abatidos, puede liberar hasta 514 litros de espacio libre. Suzuki Ignis está equipado con un motor, caja de cambios mecánica o robótica, así como tracción delantera o total. Gracias a un buen conjunto de unidades, el automóvil se vuelve bastante versátil y es capaz de satisfacer la mayoría de las necesidades de un comprador potencial. El motor Suzuki Ignis es un cuatro gasolina atmosférico en línea con un volumen de 1242 centímetros cúbicos. A pesar del modesto desplazamiento, gracias al moderno sistema de distribución de gas y la inyección de combustible multipunto, los ingenieros lograron exprimir 90 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 120 Nm de par motor a 4.000 rpm del cigüeñal. Con un motor de este tipo, la aceleración de Suzuki Ignis a cien tomará de 11,8 a 12,2 segundos, y la velocidad máxima será de 165-170 km / h. Debido a su pequeño volumen, el automóvil es bastante económico. El consumo de combustible de Suzuki Ignis, dependiendo de la configuración, será de 4,3 a 5 litros de gasolina cada cien kilómetros en ciclo combinado. Suzuki Ignis se mantiene al día. Tiene un diseño inusual y memorable que enfatizará perfectamente el carácter y la personalidad de su dueño. Un automóvil de este tipo se verá genial en un tráfico intenso y en calles estrechas de la ciudad. Salon es un reino de materiales de acabado de alta calidad, ergonomía comprobada, practicidad y comodidad. Las horas pasadas en un atasco o un viaje largo no serán inconvenientes. El fabricante es muy consciente de que, en primer lugar, el automóvil debe proporcionar placer al conducir. Es por eso que el hatchback está equipado con una excelente gama de unidades que son una fusión de tecnologías innovadoras y la legendaria calidad japonesa. Suzuki Ignis es un automóvil compacto y práctico que puede demostrar su valía tanto en la metrópoli como lejos de la civilización.
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