Selección y búsqueda de tamaño de llanta por modelo Alphard (ggh2, Anh2, Ath2). Tabla de tamaños de neumáticos estándar de fábrica Toyota.
El lanzamiento del modelo TOYOTA ALPHARD (GGH2, ANH2, ATH2) se llevó a cabo desde 2008. a 2014.
Tabla de fábrica y tamaños de neumáticos adecuados para TOYOTA ALPHARD (GGH2, ANH2, ATH2).
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A finales de 2017, la comunidad mundial vio una versión actualizada del Toyota Alphard de tercera generación. Este es el primer rediseño planificado del modelo 2015. Recibió un relleno técnico seriamente modificado, una lista ampliada de opciones y una apariencia retocada. Los faros alargados con estilo son llamativos, lucen una nueva unidad de lente de enfoque y se ven mucho más elegantes que la versión prediseñada. La parrilla del radiador ahora se une a la tecnología de iluminación y se extiende hasta el borde inferior del parachoques delantero. Consiste en muchas secciones cuadrangulares de cromo y le da a la parte delantera una apariencia bastante inusual pero lujosa. También cabe destacar el acabado cromado de los nichos de los faros antiniebla y las exquisitas ruedas de radios delgados. Con todo, el fabricante ha agregado algunos cambios estéticos agradables que resaltan los puntos fuertes del automóvil. Toyota Alphard es una minivan premium de siete plazas. Sus dimensiones totales son: largo 4945 mm, ancho 1850 mm, alto 1945 mm y la distancia entre ejes es 3000 mm. El espacio libre medio del modelo es de 160 milímetros. Gracias a esta distancia al suelo, el coche tiene un centro de gravedad relativamente bajo, puede pasar por un bordillo pequeño y no pierde estabilidad, incluso a altas velocidades. Se basa en una plataforma con un uso extensivo de aceros de alta resistencia, un motor posicionado longitudinalmente y una arquitectura de suspensión totalmente independiente: McPherson en la parte delantera y multibrazo en la parte trasera. En la posición estándar, el interior de la minivan tiene un diseño de siete asientos. Al mismo tiempo, las dos primeras filas se presentan en forma de asientos de "capitán" separados con una gran cantidad de configuraciones, una plataforma para las piernas y una buena variedad de ajustes. El sofá trasero está diseñado para tres pasajeros, sin embargo, no puede presumir de tal nivel de comodidad. Se puede plegar para transportar equipaje voluminoso. En esta posición se obtiene un suelo casi perfectamente plano y se liberan hasta 1900 litros de espacio libre. En el mercado nacional, la minivan recibirá un solo motor, exclusivamente tracción delantera y una nueva transmisión variable automática de ocho velocidades. A pesar de la falta de unidades alternativas, el conjunto presentado es relativamente versátil y capaz de satisfacer la mayoría de las necesidades de un comprador potencial. El motor del Toyota Alphard es un gasolina de seis cilindros en forma de V de 3,5 litros con un volumen de 3456 centímetros cúbicos. En comparación con la generación anterior, se ha vuelto algo más potente. Gracias al desplazamiento sólido y al sistema de distribución variable de válvulas patentado, los ingenieros lograron exprimir 300 caballos de fuerza a 6600 rpm y 361 Nm de torque a 4700 rpm del cigüeñal. No se informa cuánto más rápida es esta versión que la versión anterior a la reforma, pero podemos decir con confianza que la aceleración a una velocidad de cien kilómetros por hora tomará menos de 8.1 segundos. A pesar de los 25 caballos de fuerza adicionales, la economía no se vio afectada en gran medida. El consumo de combustible será de 9,4 litros de gasolina cada cien kilómetros en ciclo combinado. Alphard justifica plenamente su pertenencia al segmento premium. Tiene un diseño sólido y memorable que enfatizará perfectamente la individualidad y el estatus de su dueño en la sociedad. Tal automóvil no se disolverá en la corriente gris de todos los días y no se perderá en el gran estacionamiento del centro de negocios. El salón es un reino de materiales de acabado exclusivos, ergonomía comprobada, practicidad insuperable y comodidad sin concesiones. Incluso un viaje por el campo o el tráfico pesado durante las horas pico no podrán traer ni el más mínimo inconveniente. El fabricante es muy consciente de que los automóviles de esta clase, en primer lugar, deben dar placer al conducir. Por eso, bajo el capó del monovolumen hay una unidad potente y tecnológica, que es una fusión de tecnologías innovadoras y la legendaria calidad japonesa. Toyota Alphard es perfecto tanto para uso personal como comercial.
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