Selección y búsqueda de tamaño de llanta por modelo Bora (1j2). Tabla de tamaños de neumáticos estándar de fábrica Volkswagen.
El lanzamiento del modelo VOLKSWAGEN BORA (1J2) se llevó a cabo desde 1998. a 2005.
Tabla de fábrica y tamaños de neumáticos adecuados para VOLKSWAGEN BORA (1J2).
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El sedán de cinco plazas Volkswagen Bora clase golf se vendió en el mercado ruso de 1999 a 2005. El automóvil, que debutó en el otoño de 1998 en el Salón Internacional del Automóvil de París, representó la cuarta generación del modelo Jetta, renombrado por los mercados europeo y ruso. Bora obtuvo su nombre en honor a uno de los vientos del norte: Borea. En la gama de modelos de la marca alemana Volkswagen, este sedán se ubicó un escalón más alto que el modelo económico Golf, en cuya plataforma fue construido. El Volkswagen Bora fue diseñado por Giorgetto Giugiaro de ItalDesign. El automóvil resultó ser estricto y sobrio, pero con una pequeña cantidad de elementos "deportivos", como llantas de aleación ligera Avus, asientos originales "de carreras" en la cabina, una forma peculiar de la parrilla del radiador. Volkswagen Bora se diferenciaba del Gof IV en el voladizo trasero extendido en 220 mm, lo que permitió a los desarrolladores aumentar significativamente la cantidad de espacio útil en el maletero. La gama de motores del modelo era diversa: incluía unidades de potencia de gasolina con un volumen de 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3 y 2.8 litros, y cada uno de los motores tenía varias modificaciones de varias capacidades (de 75 a 204 hp). Además, el Bora se vendió en el mercado europeo con un motor diesel de 1.9 litros, que contaba con siete versiones diferentes. En el mercado ruso, el sedán está disponible en tres niveles de equipamiento: Trendline estándar, Comfortline cómodo y Highline de lujo. La lista de equipamiento de serie incluía: sistema antibloqueo de frenos ABS, dirección asistida, frenos de disco, un juego de airbags delanteros y laterales para el conductor y el acompañante. La versión Comfortline se distinguió por la presencia de soportes lumbares ajustables en los asientos, diseñados para reducir la fatiga al viajar largas distancias, y un paquete de sistemas que controlan el funcionamiento de dispositivos externos. El equipo Highline de alta gama incluía un sistema de control por radio para cierre centralizado, una computadora de a bordo y una alarma incorporada. Para darle al sedán en la versión Highline la imagen de un modelo premium, los creadores utilizaron inserciones de madera natural maciza en el revestimiento interior. En 1999, el fabricante de automóviles alemán lanzó una versión camioneta del Bora llamada Volkswagen Bora Variant. En 2004, el fabricante anunció el lanzamiento de la nueva generación de Bora, pero al final el sucesor del modelo ingresó al mercado con el nombre de Volkswagen Jetta. Con el nombre comercial de Bora, el sedán continuó vendiéndose solo en México hasta 2010.
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