Selección y búsqueda de tamaño de llanta por modelo Polo (6n1). Tabla de tamaños de neumáticos estándar de fábrica Volkswagen.
El lanzamiento del modelo VOLKSWAGEN POLO (6N1) se llevó a cabo desde 1994. a 1999.
Tabla de fábrica y tamaños de neumáticos adecuados para VOLKSWAGEN POLO (6N1).
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El Volkswagen Polo hizo su debut en el mercado nacional a principios del verano de 2017. De hecho, el modelo ya es la sexta generación del legendario automóvil subcompacto. No será difícil distinguir el nuevo producto de su predecesor. Tiene faros delanteros elegantes "entrecerrados" con elegantes secciones de luces de circulación diurna. La parrilla del radiador es bastante estrecha y alargada, luce el logotipo del fabricante y está cortada a la mitad por una fina moldura cromada. Debajo, en el parachoques delantero, hay una gran entrada de aire, cubierta con nervaduras orientadas horizontalmente. Está hecho de plástico negro y se une visualmente a los nichos de los faros antiniebla. En general, el automóvil se ve más moderno y atractivo, pero al mismo tiempo no ha perdido su encanto. Volkswagen Polo es un hatchback subcompacto de cinco asientos. La novedad ha aumentado notablemente de tamaño en comparación con el modelo anterior. Sus dimensiones totales son: largo 4053 mm, ancho 1751 mm, alto 1446 mm y el tamaño de la distancia entre ejes es igual a 2564 milímetros. Cabe señalar que la nueva generación recibió una nueva plataforma modular MQB A0. Hay una suspensión independiente McPherson en la parte delantera y una viga de torsión en la parte trasera. Ambas suspensiones tienen barras estabilizadoras. Además, hay frenos de disco en cada rueda y ventilados en la parte delantera. El maletero del Volkswagen Polo tiene una capacidad media para esta clase de coches. Con los respaldos de la fila trasera de asientos levantados, quedan hasta 351 litros de espacio libre en la parte trasera. Este volumen es suficiente para las tareas diarias de un habitante de la ciudad o un viaje dominical a un centro comercial para ir de compras. Vale la pena señalar que debajo del piso del hatchback hay un muelle compacto en lugar de una rueda de repuesto de tamaño completo. Volkswagen Polo tiene una gama muy amplia de unidades de potencia, está equipado con transmisiones manuales de marchas variables con cinco o seis pasos, un robot preseleccionado DSG patentado y tracción delantera. El primer grupo de motores es una variación de una unidad de potencia de gasolina de tres cilindros en línea con un volumen de 1 litro. Tienen dos árboles de levas, 12 válvulas en la culata y un sistema de inyección indirecta distribuida MPI. La versión básica desarrolla 65 caballos de fuerza y 95 Nm de torque, pero también hay una versión más cargada con 75 caballos de fuerza. Para los más calientes, el Volkswagen Polo puede ofrecer una versión turboalimentada del motor base. Tiene el mismo volumen y estructura de la cabeza del bloque, pero hay una inyección directa de combustible. También se ofrece en dos versiones: 95 CV y 160 Nm o 115 CV y 200 Nm. El motor superior del hatchback es un cuatro de gasolina turboalimentado en línea de 1.5 litros. Tiene dos árboles de levas, 16 válvulas, inyección directa de combustible y un turbocompresor de geometría variable. A pesar de su modesta cilindrada, desarrolla 150 caballos de fuerza y 250 Nm de par. El Volkswagen Polo también tiene una línea de motores de combustible pesado. Se trata de cuatro motores turboalimentados en línea con un volumen de 1,6 litros. Gracias a un moderno sistema de suministro de combustible, desarrollan 80 y 95 caballos de fuerza, dependiendo del grado de impulso. El primer grupo de motores es una variación de una unidad de potencia de gasolina de tres cilindros en línea con un volumen de 1 litro. Cuentan con dos árboles de levas, 12 válvulas en la culata y un sistema de inyección indirecta distribuida MPI. La versión básica desarrolla 65 caballos de fuerza y 95 Nm de torque, pero también hay una versión más cargada con 75 caballos de fuerza. Para los más calientes, el Volkswagen Polo puede ofrecer una versión turbo del motor base. Tiene el mismo volumen y estructura que la cabeza del bloque, pero hay inyección directa de combustible. También está disponible en dos versiones: 95 CV y 160 Nm o 115 CV y 200 Nm. El motor de la puerta trasera es un cuatro de gasolina turboalimentado en línea de 1.5 litros. Tiene dos árboles de levas, 16 válvulas, inyección directa de combustible y un turbocompresor de geometría variable. A pesar de la modesta cilindrada, desarrolla 150 caballos de fuerza y 250 Nm de torque. Volkswagen Polo también tiene una línea de motores de combustible pesado. Se trata de cuatro motores turboalimentados en línea con un volumen de 1,6 litros. Gracias al moderno sistema de suministro de combustible, desarrollan 80 y 95 caballos de fuerza, dependiendo del grado de impulso. Volkswagen Polo sigue el ritmo de los tiempos. Tiene un diseño agradable y austero que enfatizará a la perfección el carácter y la personalidad de su dueño. Un automóvil de este tipo se verá genial en calles y carreteras pavimentadas de la ciudad. Salon es el reino de los materiales de acabado de alta calidad, ergonomía comprobada y comodidad. Incluso un viaje largo no podrá traer inconvenientes innecesarios. El fabricante es muy consciente de que, en primer lugar, el automóvil debe ser un placer para el viaje. Es por eso que, bajo el capó del hatchback, se instala una unidad de potencia moderna y económica, que es una fusión de tecnologías innovadoras y muchos años de experiencia en el campo de la construcción de motores. Volkswagen Polo te servirá durante muchos kilómetros y te brindará una experiencia de conducción inolvidable.
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